Fiat 500 de gasolina y diésel: 1.2, TwinAir, MultiJet y Hybrid

La gama que verás en los anuncios

Según las gamas oficiales del restyling de 2015, el 500 combinó estas mecánicas:

• 1.2 Fire de 69 CV: gasolina atmosférica, la entrada de gama. En España se ofreció con opción de GLP.
• 0.9 TwinAir de 85 o 105 CV: dos cilindros turbo. Usa el sistema MultiAir, un mando electrohidráulico de las válvulas de admisión.
• 1.3 MultiJet de 95 CV: el diésel, con unos 99 g/km de CO₂ publicados para el restyling 2015.
• 1.0 Hybrid de 70 CV (FireFly): microhíbrido de la última etapa. La generación anterior se fabricó en Tychy (Polonia).

El TwinAir y el MultiAir: la parte delicada

El sistema MultiAir es ingenioso pero exigente. La documentación técnica y los foros de propietarios coinciden en varios puntos:

• Necesita aceite de la especificación correcta y cambios a tiempo; un aceite inadecuado se asocia a fallos del bloque MultiAir.
• Hay propietarios que reportan consumo de aceite elevado; se trata de testimonios, no de una cifra oficial.
• Si el módulo falla, la reparación puede ser cara. Pide historial de mantenimiento completo antes de pagar.

IEDMT: casi siempre 0 %, salvo excepciones

El impuesto de matriculación se calcula por los gramos de CO₂ del COC de esa unidad. Un diésel con unos 99 g/km quedaría en el tramo de 0 % (hasta 120 g/km). Las variantes de gasolina más potentes o con cambio automático pueden pasar de 120 g/km y entrar en el 4,75 %. No des por hecho el tramo sin ver el COC.

• ITP si vende un particular (modelo 620); IVA si vende un profesional; nunca los dos.
• IEDMT siempre presentado (modelo 576, 30 días), sobre el valor fiscal de Hacienda.
• Un coche de 2015 o 2016 llega con un valor fiscal muy depreciado, lo que reduce el impuesto.

Qué revisar

• Kilometraje coherente con las revisiones (en Italia abunda el 500 de ciudad con pocos km).
• Estado del embrague y del cambio Dualogic, si lo lleva.
• En el diésel: DPF y EGR si el uso ha sido solo urbano.
• Señales de reparación de chapa en aletas y bajos.