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Errores habituales al presentar el modelo 576 de un coche importado

El 576 se presenta antes de matricular y se autoliquida a mano. La mayoría de las liquidaciones corregidas después nacen de cuatro errores repetidos.

30 de septiembre de 2026 6 min de lectura
Errores habituales al presentar el modelo 576 de un coche importado

Recordatorio de partida

El IEDMT (Ley 38/1992, art. 70) se calcula sobre el valor de Hacienda con depreciación (Orden HAC/1501/2025) y el modelo 576 se presenta antes de matricular, no en un plazo posterior.

Los cuatro errores más comunes

1. Marca, modelo o versión mal identificados

Elegir una versión de la tabla equivalente pero no idéntica cambia el valor de Hacienda. Contrasta cilindrada, potencia, combustible y carrocería con el COC.

2. CO₂ mal consignado

Los gramos por kilómetro determinan el tramo. Un dato copiado de una ficha comercial en lugar del COC, o de otro ciclo de homologación, puede llevarte a un tramo distinto.

3. Base sin aplicar la depreciación

Usar el valor de la tabla sin corregir por antigüedad del vehículo eleva la base. Comprueba la fecha de primera matriculación y el coeficiente que corresponde.

4. CO₂ sin acreditar

Si no acreditas el CO₂ con el COC o la ficha técnica, puede aplicarse un tratamiento menos favorable. Adjunta siempre la documentación.

Cómo detectarlos antes de pagar

  • Cotejar cada dato del 576 con el COC, línea por línea.
  • Guardar captura de la tabla y de la orden usadas para el cálculo.
  • Pedir una segunda revisión si la cuota te sorprende.

Si ya pagaste con un error, mira el artículo sobre rectificación de la autoliquidación y devolución de ingresos indebidos.

Contenido informativo, no asesoramiento jurídico ni fiscal. Los plazos y procedimientos dependen de cada caso y de la Administración competente: confírmalos con un asesor fiscal o con la AEAT antes de actuar.

Antes de presentar el 576, te lo revisamos contra el COC para evitar liquidaciones erróneas.

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