Depreciación por antigüedad en la tabla de Hacienda: cómo se aplica a tu coche

Dos extremos que sí puedes dar por seguros

La Orden HAC/1501/2025 recoge la escala de depreciación en su anexo correspondiente. Los extremos son: para un vehículo con menos de un año de uso se toma el 100 % del valor, y a partir de más de 12 años el valor residual se queda en un mínimo del 10 %. Las autocaravanas tienen su propio plazo (el mínimo se alcanza a los 18 años).

Los porcentajes intermedios de cada año están en el anexo de la orden. No los reproducimos aquí porque la escala puede cambiar de una orden a otra: léelos en el BOE o en la Sede de la AEAT.

Cómo se cuentan los años

Los años de uso se cuentan desde la primera matriculación (fecha que figura en la ficha técnica o en el permiso extranjero), hasta la fecha en que se devenga el impuesto. En un coche importado la antigüedad es la del coche, no la de tu compra.

Ejemplo con hipótesis

Hipótesis, no dato real: supongamos que la tabla diera 30.000 € para tu versión y que el coeficiente que le corresponde por antigüedad fuese el 60 %. Valor depreciado = 30.000 × 0,60 = 18.000 €. Si el tipo de IEDMT que te toca por CO₂ fuera el 9,75 %, la cuota sería 18.000 × 0,0975 = 1.755 €.

Los números son inventados solo para enseñar la operación: valor de tabla × coeficiente de antigüedad × tipo del tramo de CO₂. Cámbialos por los reales de tu coche.

Lo que no hace la depreciación

• No cambia el tipo del IEDMT: ese depende de las emisiones de CO₂ (y del tipo de vehículo), no de la edad.
• No sustituye al precio pagado en el ITP, como vemos en otro artículo.
• No se aplica igual a vehículos de uso comercial concreto (taxi, alquiler, autoescuela), que tienen una reducción adicional en la orden.