Cómo importar un coche de Polonia a España (guía 2026)

¿Por qué importar desde Polonia?

El volumen de oferta es uno de los más altos de la UE, con precios generalmente por debajo de la media española para el mismo modelo y año. Buena parte de ese parque son coches de origen alemán que entraron a Polonia como importación y se revendieron allí — lo cual no es un problema en sí mismo, pero exige comprobar el historial con más cuidado que en un mercado como el alemán o el austríaco.

Paso 1 — Dónde buscar: el portal polaco

• otomoto.pl — el portal de clasificados de coches líder e indiscutible en Polonia, con la mayor parte de la oferta del país.

Paso 2 — Documentación polaca imprescindible

• Dowód rejestracyjny — el certificado de matriculación polaco, equivalente al permiso de circulación español.
• Karta pojazdu — la "tarjeta del vehículo" con el historial de titularidad; ojo: desde septiembre de 2022 ya no se emite en formato físico, toda la información está digitalizada en el registro CEPiK, así que no la exijas si el coche se matriculó después de esa fecha.
• Historial de inspección técnica (badanie techniczne) — la ITV polaca.
• Contrato de compraventa — con traducción jurada si es particular.

Paso 3 — Verificar el kilometraje antes de comprar

Este es el paso que marca la diferencia al importar de Polonia. Si el coche tiene historial alemán previo (muchos lo tienen), pide el informe HU/AU alemán completo y compáralo con el kilometraje actual — un informe de historial de VIN (autoDNA, carVertical o similar) es una inversión de 15-20 € que puede evitarte comprar un coche con 60.000 km "retocados". No es que todos los coches polacos tengan este problema, pero es lo bastante frecuente como para no saltarse la comprobación.

Paso 4 — Traer el coche a España

Un camión portacoches Varsovia-Madrid (~2.700 km) cuesta entre 1.100 € y 1.600 €, con 5-6 días de tránsito.

Paso 5 — Fiscalidad: ITP, IVA e IEDMT

En España, la fiscalidad de un coche importado desde la Unión Europea depende de una única variable: quién te lo vende. Si compras a un particular, pagas el ITP (Impuesto de Transmisiones Patrimoniales) de tu comunidad autónoma, con el modelo 620, a un tipo que va del 4 % al 8 % según dónde te empadrones. Si compras a un concesionario o profesional, la operación tributa por IVA español en lugar de ITP — nunca los dos impuestos a la vez. Y compres a quien compres, siempre pagas el Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT) al matricular, calculado según las emisiones oficiales de CO₂: 0 % hasta 120 g/km, 4,75 % entre 121 y 160 g/km, 9,75 % entre 161 y 200 g/km, y 14,75 % por encima de 200 g/km. Esta regla —particular → ITP, profesional → IVA, IEDMT siempre— se aplica igual sea cual sea el país de la UE del que importes, Polonia incluido: no existe ningún atajo que te libre de uno de los dos primeros impuestos por el simple hecho de comprar fuera de España.

Ejemplo de coste real

Un Volkswagen Passat Alltrack comprado a un particular en Cracovia por 21.000 €, comprador con residencia en Madrid:

• Coche: 21.000 €
• Informe de historial VIN (recomendado): ~20 €
• Transporte camión Varsovia-Madrid: ~1.350 €
• ITP Madrid 4 % sobre valor fiscal: ~840 € (estimación)
• IEDMT 4,75 % (emisiones 138 g/km): ~1.000 €
• ITV de importación + gestoría + DGT: ~350 €
• Total estimado: ~24.560 € matriculado y rodando.

Preguntas frecuentes

¿Es verdad que hay muchos coches con el kilometraje manipulado en Polonia?

Es un riesgo real y documentado, especialmente en coches de origen alemán reexportados. No significa que debas descartar el mercado polaco, sino que la verificación de historial deja de ser opcional.

¿El CoC sigue siendo válido si el coche pasó por Polonia?

Sí. El Certificado de Conformidad lo emite el fabricante y es válido independientemente de por cuántos países haya pasado el coche, siempre que no se hayan hecho modificaciones respecto al estado de fábrica.

¿Necesito saber polaco para negociar?

No es imprescindible: buena parte de los vendedores profesionales en otomoto.pl atienden en inglés o alemán, aunque para particulares puede ser útil un traductor.