Pagar un coche con cheque: por qué es mala idea en una compra internacional

Por qué no encaja en una compra internacional

• Es lento y difícil de verificar: no siempre puedes comprobar la provisión de fondos ni la autenticidad del cheque en el momento.
• El cobro puede revertirse: un cheque ingresado no equivale a dinero firme hasta que el banco lo confirma definitivamente; la práctica varía según el país y la entidad, así que pregunta a tu banco.
• Cada país tiene sus reglas: un cheque emitido fuera puede tener gastos, plazos y reglas de cobro distintos.
• Es un método habitual en fraudes: el clásico «pago de más» consiste en enviarte un cheque por un importe superior y pedirte que devuelvas la diferencia.

El «pago de más»

Si tú vendes un coche (por ejemplo, reexportas uno) y el comprador te da un cheque o giro por más de lo pactado y te pide que le devuelvas la diferencia por transferencia, no aceptes. Cuando el cheque resulta falso o se anula, tú has perdido el dinero que enviaste.

Alternativas más trazables

• Transferencia SEPA con verificación del beneficiario, con justificante bancario.
• Pago en la entrega con documentación revisada y transferencia hecha en el momento.
• Servicio de depósito contrastado, cuando las condiciones tengan sentido para ambas partes.

Si una parte insiste en el cheque, pide verlo verificado por su banco y no entregues el coche ni la documentación hasta que los fondos estén firmes según tu entidad. La regla general: nunca entregues nada de valor contra un pago que aún puede revertirse.