Bilbasen: cómo comprar un coche usado en Dinamarca

El mercado danés

Dinamarca aplica su propio impuesto de registro a los coches, lo que suele influir en los precios locales. No entramos en tipos concretos porque no los hemos verificado para esta guía: consulta con un profesional cómo afecta a la exportación del coche que te interese.

Cómo buscar en Bilbasen

• Filtra por marca, modelo, año, kilometraje, combustible y precio.
• Elige vendedor profesional si quieres garantía y factura desglosada.
• Fíjate en si el precio anunciado incluye impuestos daneses o costes de entrega.

Señales de fiabilidad y de estafa

• Fiable: concesionario con dirección, opiniones comprobables y coche con historial en registro.
• Fiable: transparencia con fotos, papeles y mantenimiento.
• Estafa: precio muy inferior al mercado y petición de pago adelantado sin ver el coche.
• Estafa: vendedor que quiere cerrar la venta fuera del portal.

Contactar y qué pedir

Contacta por el portal o teléfono. Pide el documento de matriculación danés, factura o contrato, historial de servicio, informe de inspección técnica y el COC. Consulta con un gestor cómo se acredita la baja en Dinamarca y verifica el VIN.

Impuestos al traerlo a España

• Sin arancel ni DUA: entre Estados miembros de la UE el coche circula libremente.
• Vende un particular: pagas ITP en España (modelo 620, según tu comunidad autónoma) y no hay IVA.
• Vende un profesional: la operación va por IVA (el del país de origen si el coche es usado, o régimen de margen) y no hay ITP. Solo si es medio de transporte nuevo (menos de 6 meses o 6.000 km) se paga IVA español.
• Siempre: IEDMT (art. 70 Ley 38/1992: 0 %, 4,75 %, 9,75 % o 14,75 % según CO₂), sobre la base del valor fiscal de Hacienda y con el modelo 576 antes de matricular.

Dinamarca usa corona danesa: el cambio influye en el precio final. No damos cifras genéricas de ahorro; pide una simulación con un coche concreto.