Aranceles de importación de coches según país de origen: tabla completa

Arancel base: la regla general

El arancel estándar de la UE para vehículos de motor (partida arancelaria 8703) es del 10 % sobre el valor CIF (coste del vehículo + seguro + flete hasta puerto español). Este tipo se aplica a la mayoría de países no-UE: Japón, Dubái, USA, Canadá, Australia, Sudáfrica, Singapur, etc.

Excepciones y tasas especiales

• Países UE (Alemania, Francia, Italia, Bélgica…): 0 % arancel. Libre circulación de mercancías.
• Reino Unido (post-Brexit): 0 % arancel gracias al acuerdo comercial UE-UK (TCA), siempre que el vehículo cumpla reglas de origen.
• Japón: 0 % arancel para coches nuevos gracias al EPA UE-Japón. Coches usados: 10 % estándar.
• Corea del Sur: 0 % arancel por el FTA UE-Corea (coches nuevos; usados aplican reglas de origen).
• China (EVs): 10 % base + 17-38 % antidumping según fabricante (BYD ~17 %, Geely ~19 %, SAIC ~38 %).
• Resto del mundo: 10 % estándar.

Impuestos adicionales tras el arancel

Tras el arancel, pagas IVA del 21 % sobre la suma de (CIF + arancel). Después, al matricular: IEDMT según tramo de CO₂ (0 % para eléctricos puros, hasta 14,75 % para >200 g/km) e IVTM provincial. Caralyze calcula todos estos impuestos automáticamente según el modelo y tu comunidad autónoma.

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