Anuncio italiano en español: tagliandi, IVA esposta y Documento Unico
Un anuncio de AutoScout24.it o de Subito está lleno de términos que parecen españoles y no lo son: tagliandi, IVA esposta, fermo amministrativo. Aquí van los que cambian lo que pagas y lo que debes comprobar antes de escribir.
Fechas, inspección y mantenimiento: prima immatricolazione, revisione y tagliandi
La prima immatricolazione es la fecha de primera matriculación, el dato que fija si el coche es nuevo o usado a efectos de IVA y el que usa Hacienda para depreciar el valor en el IEDMT. En España, un turismo se considera nuevo si se entrega antes de seis meses desde su primera puesta en servicio o si no ha recorrido más de 6.000 km (art. 13 de la Ley 37/1992); basta una de las dos circunstancias. Esto afecta a los «auto a km 0» italianos, equivalentes a los Tageszulassung alemanes.
La revisione es la inspección periódica. El artículo 80 del Código de la Circulación italiano la fija, para turismos, a los cuatro años de la primera matriculación y después cada dos. El plazo se cuenta por mes, no por día. La revisione italiana no sustituye a la ITV española, pero su fecha indica si el coche está al día.
Los tagliandi son las revisiones de mantenimiento del plan del fabricante, anotadas en el «libretto tagliandi» o en un sello digital. «Tagliandi regolari» o «certificati» es una afirmación del vendedor: pide el libro y las facturas del taller y compara los kilómetros.
IVA esposta y regime del margine: qué IVA lleva el precio
Según las guías fiscales italianas, con IVA esposta el precio se da neto y el IVA aparece como línea separada en la factura; con regime del margine el precio es bruto, la factura lleva una anotación que remite al artículo 36 del decreto-ley 41/1995 y el IVA ni se desglosa ni se deduce. Para ti:
- Vendedor profesional con regime del margine: pagas el precio bruto. No se devenga IVA español porque no es adquisición intracomunitaria (art. 13.1.b de la Ley 37/1992) y no hay ITP. El IEDMT se paga siempre.
- Vendedor profesional con IVA esposta, comprador particular: el IVA italiano va incluido en el precio; no hay IVA español.
- Comprador con empresa y NIF-IVA válido: el vendedor puede facturar sin IVA italiano y tú autoliquidas el IVA español. Con regime del margine, no.
- Vendedor particular: ni IVA ni margen; pagas ITP en España (modelo 620, 3-8 % según comunidad) y el IEDMT.
Documento Unico, visura PRA y cargas: la titularidad
Desde el 1 de octubre de 2021 el Documento Unico di Circolazione e di Proprietà (DU) reúne en un solo documento la carta de circolazione y el certificado de propiedad. Los documentos anteriores siguen siendo válidos hasta la siguiente operación (por ejemplo un traspaso), así que un coche italiano puede llegar con el DU o con los dos papeles antiguos.
El PRA, registro gestionado por el ACI, guarda los datos de titularidad y de cargas. La visura PRA informa de titular, fermi amministrativi (bloqueos administrativos por deudas, que siguen al coche), ipoteche (hipotecas) y embargos. Es informativa, no certificativa. Una hipoteca puede impedir la baja por exportación hasta saldar la deuda. Pide al vendedor una visura reciente o encárgala a una agencia de trámites, porque el acceso online puede exigir identidad digital italiana.
Si el coche sale de Italia, el trámite relevante no es el passaggio di proprietà habitual entre italianos, sino la baja por exportación (radiazione per esportazione). Pregunta por escrito quién la gestiona y qué documentos recibirás.
Otras expresiones del anuncio
- Unico proprietario: un solo propietario; contrástalo con la visura.
- Neopatentati: el anuncio indica que cumple los límites de potencia para conductores noveles italianos. No te afecta y las cifras cambiaron en diciembre de 2024.
- Garanzia: los profesionales deben la garantía legal de conformidad; las guías hablan de 24 meses, con posible reducción pactada a 12 en usados. Pídela por escrito.
- Usato garantito: etiqueta comercial; lee qué cubre.
Mensaje en italiano
«Buongiorno, sono interessato alla [marca / modello] del vostro annuncio. L'auto è venduta con IVA esposta o in regime del margine? Può inviarmi una visura PRA recente, il libretto dei tagliandi con le fatture e una foto del Documento Unico? Grazie, [nome]»
Traducción: «Buenos días, me interesa el [marca / modelo] de su anuncio. ¿Se vende con IVA esposta o en régimen de margen? ¿Puede enviarme una visura PRA reciente, el libro de revisiones con las facturas y una foto del Documento Unico? Gracias, [nombre]».
Preguntas frecuentes
¿Qué significa IVA esposta en un anuncio italiano?
Que el vendedor factura con el IVA desglosado. Una empresa con NIF-IVA puede recibir factura sin IVA italiano; un particular paga el IVA italiano incluido.
¿Qué es el Documento Unico?
Un documento vigente desde el 1 de octubre de 2021 que unifica carta de circolazione y certificado de propiedad.
¿Cómo compruebo si el coche tiene cargas?
Con una visura PRA del ACI: muestra titular, fermi, ipoteche y embargos. Sin esa visura, no pagues.
Conclusión
Pregunta por el régimen de IVA, exige la visura PRA y compara kilómetros con las facturas de los tagliandi. Con eso un anuncio italiano deja de ser opaco.
¿Te gusta un coche en Italia? Lo revisamos contigo y calculamos IVA, IEDMT y trámites.
