Tesla vs BYD: comparativa para importar a España en 2026
Tesla y BYD son los dos mayores fabricantes de coches eléctricos del mundo. BYD ya supera a Tesla en ventas globales. Pero, ¿cuál conviene más importar a España? Comparamos modelo a modelo: precio, tecnología, autonomía y coste de importación.
Model 3 Highland vs BYD Seal
- Precio en Europa (usado 2024): Model 3 LR ~36.000 € | BYD Seal ~32.000 €.
- Autonomía WLTP: Model 3 LR 629 km | BYD Seal 570 km.
- Carga rápida: Model 3 250 kW (Supercharger) | BYD Seal 150 kW.
- Interior: Model 3 minimalista, pantalla central | BYD Seal más convencional, pantalla giratoria.
- Red de carga: Tesla Supercharger (exclusiva) | BYD usa CCS público (más variable).
Model Y vs BYD Atto 3
- Precio en Europa (usado 2024): Model Y LR ~40.000 € | BYD Atto 3 ~26.000 €.
- Autonomía WLTP: Model Y LR 533 km | BYD Atto 3 420 km.
- Espacio: Model Y más grande y con maletero mayor. Atto 3 más compacto.
- Tecnología: Model Y gana en software, actualizaciones OTA y Autopilot.
- Relación calidad-precio: BYD Atto 3 imbatible por debajo de 28.000 €.
Aranceles UE a coches chinos: el factor clave
Desde 2024, la UE aplica aranceles adicionales del 17-38 % a los coches eléctricos fabricados en China (incluidos los Tesla de Giga Shanghai). Esto afecta a BYD (17 %) y a los Tesla europeos fabricados en Shanghai. Los Tesla fabricados en Giga Berlín están exentos de estos aranceles.
¿Cuál importar?
Tesla si valoras red de carga propia, software superior, actualizaciones OTA constantes y mayor autonomía. BYD si el presupuesto manda y buscas un eléctrico fiable con buena relación calidad-precio. Para uso mixto (ciudad + carretera), Tesla sigue siendo la referencia. Para ciudad pura con presupuesto ajustado, BYD es imbatible.
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