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Guía · Subastas

Subasta dentro de la UE: IVA, margen e ITP al comprar un clásico

Entre países de la UE no hay arancel ni DUA. Lo que decide qué impuesto pagas en España no es la casa de subastas, sino **quién vende el coche**.

7 de octubre de 2026 7 min de lectura
Compra de un coche clásico en subasta dentro de la UE: IVA, régimen de margen e ITP

Vendedor particular o profesional

  • Vende un particular: en España pagas ITP (modelo 620, porcentaje según la comunidad autónoma). No hay IVA.
  • Vende un profesional: la operación va por IVA y no hay ITP.
  • Nunca ambos. Y en todos los casos, IEDMT con modelo 576 antes de matricular.

El régimen de margen

Muchos profesionales de clásicos venden bajo el régimen especial de bienes usados (margen): la factura no desglosa IVA. Esto afecta a cómo se documenta la operación y a lo que puedes recuperar si eres empresa. Pide la factura y el tipo de régimen antes de pagar y consúltalo con un asesor fiscal, porque el tratamiento depende de tu caso.

Y la comisión de la casa

Cuando el vendedor es un particular y la casa cobra una comisión aparte al comprador, esa comisión es un servicio de la casa y puede llevar su propio IVA. La factura de la casa y la del vendedor son documentos distintos: guarda ambas para el pago de impuestos y el trámite de matriculación.

Base del IEDMT

La base no es lo que pagaste, sino el valor de Hacienda con depreciación (Orden HAC/1501/2025). Un coche barato en subasta puede tener base alta, y viceversa.

Pásanos el anuncio y te decimos si te tocará ITP o IVA y cuánto de IEDMT.

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