Škoda Superb Mk1 (3U, 2001-2008): 1.8 T, V6 y TDI, qué motor buscar
Es un Passat B5.5 con carrocería Škoda y mucho espacio trasero. Elegir motor es lo que marca si sale bien o mal.
Motores del Superb I (2001 a 2008)
- 1.8 T de 1.781 cc: 110 kW (150 PS).
- 2.8 V6 de 2.771 cc: 140 kW (190 PS) en unidades desde junio de 2002 y 142 kW (193 PS) desde diciembre de 2001.
- 2.5 TDI V6: 114 kW (155 PS) hasta agosto de 2003 y 120 kW (163 PS) desde junio de 2003.
- 1.9 TDI de 96 kW (130 PS), y otras variantes del mismo motor.
Estas cifras proceden de catálogos de recambios (AUTODOC, VAG-wiki); el mercado ofrece variantes puntuales, así que verifica siempre con el COC.
¿Por qué mirarlo en Alemania o Chequia?
Es un coche de gran tamaño y poco valor de reventa en España, lo que hace que muchas unidades con equipamiento completo estén disponibles con historial. Aun así, un Superb de 2001 a 2008 es un coche con 18 a 25 años: el precio de compra pesa menos que el mantenimiento pendiente.
Qué revisar
- V6 gasolina: distribución (mano de obra elevada) y fugas.
- TDI: inyectores, turbo, volante bimasa.
- Suspensión multibrazo delantera: bujes y rótulas.
- Electrónica de confort y climatizador.
Fiscalidad
Sin arancel ni DUA. ITP si vende particular, IVA si vende profesional, nunca ambos. IEDMT (modelo 576, antes de matricular) por CO₂: 0/4,75/9,75/14,75 %; un V6 gasolina de esta época puede entrar en tramos altos, base valor fiscal de Hacienda con depreciación (Orden HAC/1501/2025). ITV anual en coches de esa edad.
¿Superb V6 o TDI? Te decimos el coste total matriculado con los datos de cada anuncio.
