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Modelo · Silence S04

Silence S04: fabricado en Barcelona, ¿compensa comprarlo fuera?

El Silence S04 es un microcoche hecho en España que se vende sobre todo fuera. Sus baterías se sacan del coche como una maleta, pero las fuentes no coinciden en todas las cifras: estas son las que sí se pueden sostener.

23 de septiembre de 2026 6 min de lectura
Silence S04, microcoche eléctrico con batería extraíble, cargando en la calle

Un microcoche español que se vende sobre todo fuera

El Silence S04 se diseña y se fabrica en Barcelona, en la antigua planta de Nissan de la Zona Franca. La prensa señala que se lanzó en 2024 en Francia, Alemania e Italia, y que después se amplió a otros países europeos. En Europa lo distribuye Nissan y, en España, a través de su red oficial. Por eso conviene preguntarse algo antes de importarlo: si un vehículo fabricado en España se vende aquí, ¿compensa traerlo de Francia o de Italia?

Versiones del S04

  • L6e «Unico»: cuadriciclo ligero de 4 kW y 45 km/h, con hasta 100 km de autonomía según electrive, que cita un precio de partida de 9.990 euros en un mercado concreto.
  • L6e «Vivo»: versión actualizada del ligero, con motor de 6 kW y 45 km/h.
  • L7e «Plus»: cuadriciclo pesado de 14 kW. Las fuentes dan una velocidad máxima de 85 km/h (motor.es e Híbridos y Eléctricos) y otras hablan de 90 km/h.
  • Cargo: variante para reparto, en versiones L6e y L7e, con una sola plaza y unos 414 litros de carga según electrive.

Las dimensiones son de 2,28 metros de largo, 1,27 de ancho y 1,57 de alto, con dos plazas y un maletero de unos 247 litros en las versiones de pasajeros. Como hay discrepancias entre fuentes en potencias pico, autonomías y carga, la ficha técnica de la unidad concreta es la que manda.

La batería extraíble: lo que cambia al comprar

La característica distintiva del S04 es que las baterías son extraíbles: módulos de unos 5,6 kWh con asa y ruedas, que pesan unos 41 kg cada uno. El coche lleva una o dos. Con una, la autonomía WMTC ronda los 75 km; con dos, hasta 175 km en el L6e y 149 km en el L7e. La carga completa lleva entre 6 y 9 horas según la fuente y el cargador.

  • Suscripción de intercambio: se ha publicado una suscripción de unos 39,50 euros al mes que da acceso a una red de estaciones de intercambio. Comprueba qué cobertura tiene en tu zona en España antes de contar con ella.
  • Baterías en propiedad o con suscripción: los precios publicados de las baterías varían entre fuentes: una cita 1.000 euros por módulo y otra 5.120 euros por la batería en propiedad. En un coche usado, confirma por escrito si las baterías son del vendedor y si van incluidas.

Lo que dicen las pruebas

La prueba de motor.es puntúa el S04 con un 6,0 sobre 10 y anota como defectos los frenos con poco agarre, la dirección dura con el coche parado, la escasa insonorización y el precio de la batería en propiedad. También señala que carece de ABS. Son valoraciones de una unidad de prueba; sirven para saber qué mirar en la tuya.

Permiso e impuestos en España

  • L6e (Unico, Vivo): permiso AM a los 15 años, o uno superior. Está en la no sujeción del IEDMT del artículo 65.1.a) 4.º de la Ley 38/1992.
  • L7e (Plus): cuadriciclo de motor, que autoriza el permiso B a los 18 años. El Reglamento General de Conductores no tiene clase B1. El tratamiento del L7e en el IEDMT no está confirmado: consúltalo con la Agencia Tributaria.
  • IVA de un S04 nuevo: el L7e de 14 kW supera los 7,2 kW de la Ley del IVA. En el L6e de 6 kW, si la ficha marca una potencia pico superior (se cita un pico de 10,6 kW), pregunta a tu gestor cuál cuenta.
  • Compra a particular: ITP (modelo 620), 3-8 % según comunidad. Compra a profesional: IVA de origen o régimen de margen en un usado; nunca ITP.
  • ITV: categoría «Resto L»: exenta los cuatro primeros años y bienal después (Real Decreto 920/2017).

¿Compensa importarlo?

Como se vende en España a través de la red de Nissan, importar un S04 solo tiene sentido si encuentras una unidad ya matriculada con descuento real. Compara el precio español con garantía oficial y calcula el coste del transporte, la matriculación y los impuestos. Además, no des por hecho que la garantía de batería o de fabricante se transmita al importar: pídelo por escrito a la marca.

Preguntas frecuentes

¿Dónde se fabrica el Silence S04?

En Barcelona, en la antigua planta de Nissan de la Zona Franca. Se exporta a otros países europeos y en España se vende por la red oficial de Nissan.

¿Qué carné necesito para el S04 L7e?

El permiso B, desde los 18 años. Para el L6e basta el AM a partir de los 15 años.

¿Cuánto tarda en cargarse?

Entre 6 y 9 horas para la carga completa según la fuente, con un enchufe doméstico. También se ofrece intercambio de baterías, si hay estación cerca.

¿Lleva ABS?

La prueba de motor.es indica que carece de ABS. Confírmalo para la unidad que te interese.

Conclusión

El S04 tiene un argumento propio, la batería extraíble, y una fabricación local. Antes de importarlo, compara con la oferta en España y aclara quién es el propietario de las baterías.

¿Has visto un S04 fuera de España? Calculamos el coste frente al precio de la red oficial y revisamos sus papeles.

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