¿Qué riesgos asumes menos si compras a un concesionario en vez de a un particular?

Garantía: la diferencia más clara

Al comprar a un concesionario o vendedor profesional en la UE, la operación suele incluir una garantía legal de conformidad, que obliga al vendedor a reparar o compensar defectos que aparezcan en un plazo determinado tras la entrega (generalmente 1 año como mínimo en la mayoría de países). Al comprar a un particular, esta garantía legal no existe: el vehículo se vende tal cual, salvo que se pacte explícitamente lo contrario en el contrato.

Fiscalidad: IVA frente a ITP

Este es un punto donde conviene ser precisos, porque no es solo un tema de riesgo sino de coste directo. Si compras a un particular en la UE, no pagas IVA en la operación, pero sí debes liquidar el ITP en España (modelo 620, entre el 4% y el 8% según la comunidad autónoma). Si compras a un profesional que repercute IVA, no pagas ITP: nunca se pagan ambos impuestos a la vez. El riesgo fiscal no está en cuál de las dos opciones es mejor —depende del caso—, sino en no liquidar el que corresponde y exponerte a un recargo o sanción posterior.

Verificación de la identidad y el historial del vendedor

Un concesionario establecido tiene una identidad verificable (registro mercantil, reseñas de otros clientes, ubicación física) que reduce el riesgo de estafa casi a cero. Un particular requiere una verificación activa por tu parte: confirmar que es el titular real, comprobar su identidad y, si es posible, contactar por vías distintas al anuncio original.

Precio y margen de negociación

Los particulares suelen vender más barato porque no incluyen el margen comercial ni la garantía del concesionario, lo que explica buena parte del ahorro que buscan muchos importadores. Comprar a un particular no es un riesgo en sí mismo, sino una decisión que cambia qué protecciones tienes por defecto y cuáles debes añadir tú.

Cómo compensar la falta de garantía si compras a un particular

• Inspección mecánica independiente antes de comprar, para reducir el riesgo que normalmente cubriría la garantía del concesionario.
• Contrato de compraventa detallado que refleje el estado declarado del vehículo, útil como referencia si aparece un defecto oculto.
• Considerar una garantía mecánica extendida contratada aparte, disponible para coches de segunda mano con independencia del tipo de vendedor.

¿Es siempre mejor comprar a un concesionario?

No necesariamente mejor, sino con menos riesgo residual por defecto. Un particular bien verificado y con una inspección mecánica seria puede ser una compra tan segura como la de un concesionario, simplemente exige más pasos activos por tu parte.

¿El IEDMT cambia según el tipo de vendedor?

No, el IEDMT se paga siempre según las emisiones de CO2 del vehículo, con independencia de si el vendedor es particular o profesional. Solo el ITP y el IVA dependen del tipo de vendedor.