Comprar un clásico en Francia: certificat de cession, contrôle technique, carte grise barrée e Histovec
Un youngtimer francés suele venderse entre particulares y con mucho papel antiguo. Conocer los documentos franceses evita comprar un coche que luego no puedas justificar ni en Francia ni en España.
El certificat de cession
Es el contrato de venta francés: el formulario Cerfa 15776, en dos ejemplares originales firmados por vendedor y comprador. No se admiten copias. El vendedor dispone de 15 días para declarar la cesión. Para ti es la prueba de que compraste, así que comprueba que los datos coinciden con la carte grise.
La carte grise barrée
El vendedor debe tachar (barrer) la carte grise, escribir la mención de venta con fecha y hora, y firmarla. Sin ese tachado la transmisión no está bien documentada. En coches de los 80 y 90 el documento puede ser el modelo antiguo de papel: no lo rechaces por eso, pero exige que esté completo y sin enmiendas.
Certificado de situación administrativa
Confirma que el coche no tiene embargo, prenda ni oposición. Es el equivalente a comprobar cargas y conviene pedirlo con fecha reciente.
Contrôle technique
En una venta entre particulares en Francia, para un coche de más de cuatro años se exige un contrôle technique de menos de seis meses (o de menos de dos si hubo contre-visite). Si vas a llevarte el coche a España, confirma con el vendedor si lo entrega igualmente: aunque no sirva para matricular, te da una foto del estado, con fallos de frenos, dirección o corrosión.
Histovec: útil, pero con límites
Histovec es el servicio gratuito del Ministerio del Interior francés para consultar el historial de un vehículo. Cubre todos los formatos de matrícula, pero en coches anteriores a 2009, del antiguo sistema FNI, los archivos pueden estar incompletos. Trátalo como una comprobación más, no como garantía. El propietario es quien comparte el informe: pídeselo al vendedor.
Antes de transferir el dinero
- Coincidencia entre bastidor (VIN) del coche, carte grise y certificat.
- Documento de identidad del vendedor igual al titular de la carte grise.
- Historial de mantenimiento, facturas y cualquier informe de restauración.
- Si hay dudas sobre un requisito concreto, consúltalo con un gestor: no damos por cerrado ningún trámite francés que no hayamos visto por escrito.
Te revisamos los documentos del vendedor francés antes de pagar: carte grise, cesión y situación administrativa.
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