Otomoto e Historia Pojazdu: cómo comprobar el kilometraje de un coche polaco
Polonia tiene una de las herramientas oficiales más útiles de Europa para verificar un coche usado: Historia Pojazdu. Funciona bien, pero solo para coches matriculados en Polonia.
Qué es Historia Pojazdu
Historia Pojazdu (historiapojazdu.gov.pl) es un servicio gratuito del Estado polaco, basado en el registro central CEPiK. Pide la matrícula, el VIN y la fecha de primera matriculación, y devuelve datos técnicos, inspecciones técnicas, lecturas de kilometraje, seguro de responsabilidad civil, daños relevantes y número de propietarios. El sistema recoge el kilometraje en cada inspección técnica, lo que permite detectar retrocesos.
Cómo usarlo con un anuncio de Otomoto
Otomoto (otomoto.pl) es uno de los portales de coches más usados de Polonia. Si el anunciante te da matrícula, VIN y fecha de primera matriculación, puedes consultar tú mismo el historial sin intermediarios. Si se niega a dar el VIN, descarta el coche.
- Compara el kilometraje del anuncio con el de las inspecciones que muestra el servicio.
- Mira si hay daños relevantes registrados y cuántos propietarios ha tenido.
- Contrasta con el historial de mantenimiento en papel.
Sus límites
El servicio solo cubre lo que consta en Polonia. Si el coche llegó de otro país o estuvo mucho tiempo fuera, el historial estará incompleto, sin mantenimiento de talleres extranjeros. Para esos casos añade un informe de historial por VIN de un proveedor privado y pide el país de primera matriculación.
Y los impuestos en España
- Sin arancel ni DUA: es una compra intracomunitaria, porque el país es miembro de la UE.
- Vende un particular: ITP en España (modelo 620, entre el 3 % y el 8 % según comunidad autónoma; Galicia 3 %). No hay IVA.
- Vende un profesional: IVA del país de origen o régimen de margen (no IVA español) si el coche es usado; no hay ITP. Solo un medio de transporte nuevo (menos de 6 meses desde la primera puesta en circulación o menos de 6.000 km) tributa IVA en España.
- Siempre, en turismos: IEDMT (modelo 576, presentado antes de matricular): 0 % hasta 120 g/km, 4,75 % de 121 a 159, 9,75 % de 160 a 199 y 14,75 % desde 200. La base en un usado es el valor de Hacienda con depreciación, no lo que pagas.
¿Has encontrado un coche en Otomoto? Te ayudamos a verificar su historial y a calcular el coste real.
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