No sé nada de importar coches, ¿por dónde empiezo? (2026)

Antes de nada: no necesitas saberlo todo para empezar

Uno de los mayores frenos de quien nunca ha importado un coche es pensar que hay que dominar el tema entero antes de dar el primer paso. No es así. Importar un coche se parece más a un viaje por etapas que a un examen: en cada etapa solo necesitas saber lo justo para esa etapa, no todo el mapa de golpe.

Paso 1: decide cuánto quieres gastarte en total (no solo en el coche)

El error número uno de quien empieza es fijarse solo en el precio del anuncio. El coste real de traer un coche incluye, además del precio de compra: los impuestos que correspondan, el transporte hasta España, la homologación si hace falta y la gestoría si decides que alguien te lo tramite. Como regla orientativa para tu primer cálculo, cuenta con un margen adicional del 10% al 20% sobre el precio del coche para cubrir todo lo demás, y ajusta después con cifras reales.

Recuerda la regla básica de los impuestos: si compras a un particular pagas ITP (entre el 4% y el 8% según tu comunidad autónoma) y no IVA; si compras a una empresa o concesionario, no hay ITP pero el IVA ya está metido en el precio. Y en casi todos los casos hay que pagar además el IEDMT, el impuesto de matriculación, que depende de las emisiones del coche (los eléctricos no pagan nada de este impuesto).

Paso 2: elige un país y mira precios reales, sin comprar nada todavía

No hace falta decidir país y modelo el mismo día. Lo que sí conviene es entrar en un par de portales de coches de segunda mano de países como Alemania o Francia y comparar el precio de un modelo concreto con lo que cuesta ese mismo modelo en España. Solo con esto, muchas personas descubren si de verdad les compensa importar antes de invertir tiempo en el resto del proceso.

• Busca el mismo modelo, año y kilometraje aproximado en España y en el país que te interese.
• Apunta ambos precios sin redondear, para comparar de verdad.
• Si la diferencia es de varios miles de euros, tiene sentido seguir investigando.

Paso 3: habla con alguien que ya lo haya hecho antes de comprar nada

Antes de contactar con ningún vendedor, es buena idea hablar con una gestoría especializada en importación o con alguien que ya haya importado un coche parecido al tuyo. No es para que te lo hagan todo (eso lo decides más adelante), es para que te confirmen, con tu caso concreto, si el ahorro es real una vez descontados todos los gastos. Muchas gestorías, Caralyze incluida, hacen este cálculo gratis y sin compromiso.

El primer paso de importar un coche no es rellenar un formulario, es hacer un par de cuentas para saber si merece la pena en tu caso concreto.

Preguntas típicas de quien está en el paso cero

¿Necesito tener ya el dinero de todo el proceso desde el principio?

No necesariamente todo de golpe, pero sí conviene tener claro el presupuesto total antes de comprometerte con un vendedor, para no llevarte sorpresas a mitad de camino.

¿Cuánto tiempo tengo que dedicarle a esta fase inicial?

Con un par de tardes comparando precios y hablando con una gestoría suele ser suficiente para saber si sigues adelante o no.

¿Y si después de mirarlo decido que no me compensa?

Perfecto, no has perdido nada. Mejor descubrirlo en el paso 1 que después de haber pagado una señal por un coche.