Nissan Dayz, Roox y Mitsubishi eK: kei gemelos para importar

Dos marcas, una fábrica: así nacieron los kei de NMKV

Según Wikipedia, NMKV es una empresa conjunta con Nissan al 50 % que fabrica la serie eK de Mitsubishi desde 2013 en la planta de Mizushima, en Kurashiki (Okayama). Nissan vende los mismos coches con otro nombre. Si buscas un «kei car» de Nissan o de Mitsubishi, entender esta relación te evita comprar dos veces lo mismo con distinto precio.

• Mitsubishi eK Wagon ↔ Nissan Dayz: el kei urbano normal.
• Mitsubishi eK X (eK Cross en Japón) ↔ Nissan Dayz Highway Star: equivalentes aproximados, de aire crossover y deportivo.
• Mitsubishi eK Space ↔ Nissan Dayz Roox y, después, Nissan Roox: el kei alto con puertas traseras correderas.

Mitsubishi eK Wagon, eK X y Nissan Dayz

El primer eK Wagon salió el 11 de octubre de 2001, con las variantes eK Sport (2002) y eK Active (2004). La segunda generación llegó en 2006. La tercera, de junio de 2013, fue la primera fabricada por NMKV junto al Dayz, con motor de 658 cc 3B20 (con turbo 3B20T en las versiones potentes).

La cuarta generación se presentó el 14 de marzo de 2019 y se vendió desde el 28 de marzo de 2019. Nissan lanzó su Dayz de segunda generación el 19 de marzo de 2019 y fue su primer kei con ProPILOT; Mitsubishi montó una versión rebautizada como MI-PILOT en el eK X. La mecánica es un tricilíndrico BR06D de 659 cc (BR06DET turbo) con 38 a 47 kW (52-64 PS). El mild hybrid SM21 equipa el eK X y el Dayz Highway Star.

Nissan Roox y Mitsubishi eK Space: el kei alto de puerta corredera

El eK Space apareció en 2014 como minivan alta con puertas traseras correderas. Nissan lo vendió como Dayz Roox de 2014 a 2020 y, desde 2020, como Nissan Roox; también hay una versión deportiva Roox Highway Star. El primer Roox de 2009 a 2013 era en cambio un Suzuki Palette rebautizado, otro coche distinto. Hoy el nombre Roox pertenece a la tercera generación del eK Space, vigente desde 2025.

Eléctricos: Sakura y eK X EV

El eK X EV de Mitsubishi se presentó el 20 de mayo de 2022 con batería de 20 kWh, 47 kW (64 PS) y 180 km WLTC; Nissan lo vende como Sakura. Ya tratamos estos eléctricos en otro artículo. Recuerda: un eléctrico no está exento del IEDMT, está sujeto con tipo 0 %.

Qué comprobar al comprar uno

• Identifica el gemelo. El mismo coche puede salir más barato como Mitsubishi o como Nissan; compara anuncios de ambas marcas.
• Año y generación. El ProPILOT solo existe desde 2019 en el Dayz.
• Informe de subasta. Pide la hoja de inspección y el kilometraje en km, y desconfía de los kilometrajes imposibles.
• Historial de servicio. No hay una lista oficial de averías de estos modelos en las fuentes consultadas: revisa fugas, estado del turbo si lo lleva, ruidos de CVT y desgaste de las puertas correderas.

Cómo entran en España

Japón no es UE: DUA, 10 % de arancel (partida TARIC 8703, o 0 % con prueba de origen del acuerdo con Japón) y 21 % de IVA, sin ITP. Después, homologación individual y presentación del modelo 576 antes de matricular. El tipo del IEDMT depende del CO₂ acreditado: de 0 a 120 g/km, 0 %; de 121 a 159, 4,75 %. Si el CO₂ es exigible y no se acredita, el art. 70 de la Ley 38/1992 remite al epígrafe 4.º.b, el más alto. Estos modelos no se homologaron en Europa, así que no hay un certificado europeo de CO₂ que presentar: consulta con el laboratorio y con la AEAT qué documento aceptan.

Cómo aprovechar el parentesco para comprar mejor

Que Nissan y Mitsubishi vendan el mismo coche con nombres distintos tiene una ventaja práctica: tienes el doble de anuncios donde elegir y puedes comparar estado, kilometraje y equipamiento de dos marcas para un mismo modelo. Busca siempre ambas denominaciones cuando rastrees portales japoneses. Tampoco des por sentado que cada pieza sea intercambiable entre el Dayz y el eK: pregunta a un taller o a un importador de recambios antes de basar tu decisión en ello.

Piensa también en cuál de las dos marcas te resultará más fácil documentar. Las fichas de venta japonesas suelen indicar el código de chasis; guárdalo, porque es lo primero que te pedirá el laboratorio de homologación para identificar el modelo y es lo que permite saber si dos anuncios corresponden realmente al mismo coche.

Preguntas frecuentes

¿Un Nissan Dayz es lo mismo que un Mitsubishi eK Wagon?

Comparten plataforma, motor y planta de fabricación. Cambian el diseño del frontal, algunas opciones y la insignia.

¿Cuál es el kei Nissan con ayudas a la conducción?

El Dayz de segunda generación (2019), el primer kei de Nissan con ProPILOT. Mitsubishi usa el nombre MI-PILOT en el eK X.

¿El Roox es el mismo coche que el Dayz Roox?

En su origen no: el Roox de 2009 era un Suzuki. El Dayz Roox (2014-2020) y el Roox actual son versiones Nissan del Mitsubishi eK Space.

Conclusión

Son kei modernos, sencillos y bien equipados. Si el modelo concreto es de importación frecuente, puede merecer la pena. Si el trámite te asusta, valora una alternativa europea de segunda mano.