Mito vs realidad: "los coches eléctricos están exentos de todos los impuestos al importarlos" (2026)

El mito: "eléctrico = importación sin impuestos"

El origen del mito tiene una base real: los vehículos eléctricos, al emitir 0 g/km de CO₂, caen en el tramo más bajo del IEDMT, el del 0%. De ahí a pensar que "un eléctrico no paga ningún impuesto al importarlo" hay un salto que no se sostiene: el 0% es solo uno de los tres o cuatro conceptos fiscales que pueden aplicar a una importación, y los demás no desaparecen por el tipo de motor.

La realidad: el 0% es solo el tramo del IEDMT, no una exención general

Caer en el tramo del 0% de IEDMT significa que, en ese impuesto concreto, la cuota a pagar es cero. Pero seguirás teniendo que:

• Presentar la declaración del IEDMT (modelo 576) igualmente, aunque el resultado sea cero: es un trámite de declaración obligatorio, no algo que puedas omitir por no haber cuota a ingresar.
• Pagar el ITP si compras el eléctrico a un particular, exactamente igual que con un coche de combustión: el tramo de CO₂ no tiene relación con el hecho imponible del ITP.
• Pagar el IVA si compras a un profesional o si el vehículo se considera "nuevo" a efectos de IVA (menos de 6 meses o 6.000 km), sin ninguna excepción por ser eléctrico.
• Completar la homologación o Ficha Reducida si no dispone de Certificado de Conformidad válido para el mercado español, igual que cualquier otro vehículo importado.
• Asumir los costes de transporte, gestoría y matriculación ordinaria, que no varían por el tipo de motor.

Dónde sí hay ventajas reales para los eléctricos

Las ventajas fiscales y administrativas reales de un eléctrico no están en "no pagar impuestos de importación", sino en otros ámbitos: la etiqueta CERO de la DGT (que da acceso a ventajas de circulación y aparcamiento en muchas ciudades), posibles bonificaciones en el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) que decide cada ayuntamiento, y en su momento programas de ayudas a la compra (tipo MOVES) sujetos a sus propios requisitos y presupuesto, que conviene comprobar en la convocatoria vigente en el momento de la compra, ya que cambian con frecuencia y no dependen del proceso de importación en sí.

El 0% del IEDMT es un tramo fiscal, no una etiqueta de "importación gratis": el resto de impuestos y trámites siguen su curso exactamente igual que en un coche de combustión.