Mercedes W124 Coupé (C124) y Cabrio (A124): importar el más elegante
El W124 tuvo dos variantes de dos puertas que se apartaron de la robustez utilitaria de la berlina para ofrecer algo más aspiracional: el Coupé (C124), heredero directo del espíritu del C123, y el Cabrio (A124), el único descapotable de cuatro plazas que Mercedes ofreció oficialmente en esta generación.
C124: el Coupé de línea baja
Presentado en 1987, el C124 comparte mecánica con la berlina pero con una carrocería más baja, distancia entre ejes reducida y las características ventanillas sin marco. Se ofreció con motores de cuatro y seis cilindros, siendo el 300CE / E320 Coupé la combinación más buscada por su suavidad de marcha.
A124: el único descapotable oficial del W124
El Cabrio (A124), lanzado en 1991 sobre la base del Coupé, fue el primer descapotable de cuatro plazas de Mercedes desde el W124 y necesitó un refuerzo estructural adicional (barras antivuelco escondidas, chasis reforzado) para compensar la pérdida de rigidez del techo. Es, junto al 500E, una de las variantes más cotizadas de toda la gama W124.
Precios en el mercado alemán
Un C124 300CE/E320 Coupé en buen estado se mueve entre 12.000 y 25.000 €; el A124 Cabrio, por su rareza y demanda, sube a una horquilla de 20.000-45.000 €, con unidades excepcionales de bajo kilometraje o el motor de seis cilindros E320 superando fácilmente los 50.000 € en subastas especializadas.
Puntos de inspección específicos
- Capota del Cabrio: revisa el mecanismo hidráulico y el estado de la lona, una sustitución completa es cara.
- Refuerzos de chasis del A124: verifica que no haya óxido en los puntos añadidos para compensar el techo abierto.
- Juntas de ventanillas del Coupé: igual que en el C123, tienden a degradarse con los años.
- Historial de climatizador y elevalunas eléctricos: más componentes eléctricos que en la berlina de acceso.
Fiscalidad: comprueba el año, no asumas que es histórico
El C124 se fabricó desde 1987 y el A124 desde 1991, ambos hasta 1997. En 2026, solo las unidades matriculadas hasta 1996 inclusive superan los 30 años y pueden optar a la catalogación como vehículo histórico; las de 1997 aún no llegan al umbral. Si es histórico, el IEDMT se calcula sobre el valor fiscal real (sin exención total); si no lo es, sobre el valor de mercado. El impuesto de compra sigue la misma regla de siempre: ITP si el vendedor es particular, IVA si es profesional.
Caralyze: importadores de Coupé y Cabrio W124
En Caralyze somos importadores de coches y sabemos qué revisar en un C124 o un A124 antes de comprarlo: mecanismos de capota, refuerzos de chasis y documentación de originalidad. Comprobamos también si la unidad concreta cumple los 30 años antes de dar presupuesto.
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