El Mercedes EQB se descataloga: por qué comprar uno de segunda mano en Alemania ahora tiene sentido
Mercedes ha retirado silenciosamente el EQB de su configurador: la producción se limitará a los pedidos ya realizados y desde 2026 el hueco lo ocupa el nuevo GLB con tecnología EQ, un planteamiento distinto de electrificación. El EQB era, hasta ahora, el único SUV eléctrico compacto de Mercedes con opción de siete plazas. Eso convierte el mercado de segunda mano alemán, mucho más grande que el español, en la vía más razonable para hacerse con uno antes de que la oferta empiece a reducirse.
Qué ha cambiado exactamente
El fabricante ha confirmado el fin de la producción del EQB tal y como se conoce, sustituyéndolo por una nueva generación del GLB con tecnología eléctrica integrada bajo un planteamiento de plataforma distinto al de la familia EQ actual. No se trata de que Mercedes abandone el segmento, sino de un cambio de estrategia de gama: el EQB deja de fabricarse como modelo independiente y su sucesor llega con otro nombre y otra base técnica.
Por qué esto interesa a quien importa desde Alemania
- El parque de EQB en Alemania es considerablemente mayor que en España, donde el modelo ha tenido una presencia comercial más discreta.
- Al ser el único eléctrico compacto de Mercedes con configuración de siete plazas real, no hay sustituto directo dentro de la marca hasta que el nuevo GLB eléctrico esté disponible y consolidado en el mercado de ocasión.
- El fin de producción no reduce de golpe el parque circulante, pero sí anticipa que la oferta de unidades jóvenes con pocos kilómetros irá reduciéndose con el tiempo, a medida que se agoten los últimos pedidos fabricados.
Versiones a valorar
En el mercado alemán encontrarás principalmente el EQB 250 (tracción delantera, motor único), el EQB 300 4MATIC y el EQB 350 4MATIC (ambos con tracción total y doble motor). Si la tercera fila de asientos es el motivo de compra, conviene confirmar en el anuncio que la unidad concreta incluye esa configuración, ya que no todas las versiones la ofrecen de serie en todos los mercados y años.
La garantía no se ve afectada por el fin de producción
Que un modelo deje de fabricarse no altera la garantía comercial ni la de la batería de las unidades ya vendidas: ambas siguen vigentes según sus plazos habituales (batería de alta tensión normalmente 8 años o 160.000 km) y la red oficial Mercedes sigue dando servicio y recambios al modelo durante años, como ocurre con cualquier generación anterior de un coche que se renueva.
Fiscalidad al importarlo
Como eléctrico puro, el EQB tributa al 0% de IEDMT. La operación paga ITP si compras a un particular o IVA si compras a un concesionario o empresa, nunca ambos impuestos a la vez, además de la tasa de matriculación de la DGT que se abona en todos los casos.
Cuando un fabricante retira un modelo del catálogo, el mercado de segunda mano del país donde más se vendió se convierte, durante un tiempo, en el único sitio razonable para encontrarlo joven y bien cuidado.
En Caralyze localizamos unidades de Mercedes EQB en Alemania, verificamos su historial y gestionamos la importación completa antes de que la oferta de unidades jóvenes empiece a reducirse.
