Mercedes Clase C W204 (2007-2014): versiones, motores y cuál elegir
El W204 es el Clase C de 2007 a 2014. Su gama cambió de motores en 2009 y de cara en 2011. Explicamos qué versión es cuál y cómo afecta el CO₂ NEDC al impuesto de matriculación.
Qué es el W204 y a quién le encaja
El W204 fue el Clase C entre 2007 y 2014 (el coupé C204, hasta 2015). Según Wikipedia, la berlina se vendió desde marzo de 2007, el familiar T (S204) desde diciembre de 2007 hasta marzo de 2014, y el coupé desde junio de 2011. Es un coche que ya tiene entre 12 y 19 años: asequible, con mucha oferta en Alemania y sin las restricciones de ZBE que sí pesan sobre un W203.
Motores diésel: del OM646 al OM651
Aquí está el cambio clave del W204. Según Wikipedia, el C 200 CDI y el C 220 CDI empezaron con el 2,1 litros OM646 (2007-2009) y pasaron al OM651 (BlueEFFICIENCY) hacia 2009. Estos son los datos que coinciden en las fuentes consultadas:
- C 200 CDI: 136 PS.
- C 220 CDI: 170 PS.
- C 250 CDI BlueEFFICIENCY (OM651, doble turbo): 204 PS, de 2009 a 2011.
- C 320 CDI / C 350 CDI (V6 OM642): 224 PS al principio y 231 PS con el 350 CDI; el facelift de 2011 subió el C 350 CDI a 265 PS.
- C 180 CDI BlueEFFICIENCY (OM651): 120 PS, de 2011 a 2014.
Motores de gasolina: cuatro cilindros, V6 y el C 63 AMG
- C 180 Kompressor / C 200 Kompressor (M271): 156 PS y 184 PS. Los C 200 CGI y C 250 CGI aparecen con inyección directa.
- C 230, C 280 y C 350 (V6): 204, 231 y 272 PS antes del facelift. Tras 2011, el C 350 recibió el nuevo V6 M276 (306 PS) y el C 300 desapareció.
- C 180 BlueEFFICIENCY (1.6 turbo M274): 156 PS (2011-2014) y C 250 (1.8 turbo): 204 PS.
- C 63 AMG (V8 6.2 M156): 457 PS, con ediciones posteriores de 507 y 517 PS.
Carrocerías y tracción: berlina, familiar, coupé y 4MATIC
El W204 se ofreció como berlina, familiar T (S204) y, desde 2011, coupé (C204). Wikipedia indica que la tracción puede ser trasera o total, esta última comercializada como 4MATIC. El familiar no se vendió en Norteamérica, lo que explica que, si buscas uno, la oferta europea sea tu mejor fuente. Verifica en el COC la carrocería y la tracción reales del coche y no te fíes del nombre del anuncio.
Tres perfiles para elegir versión
- Diésel de uso diario: C 200 CDI, C 220 CDI o C 250 CDI, con el 7G-Tronic Plus disponible desde el facelift. Mira si es OM646 u OM651 antes de comparar precios.
- Gasolina polivalente: C 180 o C 200 Kompressor/BlueEFFICIENCY o el V6 C 280/C 350 si quieres más potencia.
- Deportivo: C 63 AMG (V8 6.2) con 457 PS o las ediciones de 507 y 517 PS. Es otra categoría fiscal y de mantenimiento: lee el CO₂ de su documento.
Qué cambió en 2011 con el facelift
La actualización de marzo de 2011 trajo faros y paragolpes nuevos, un habitáculo reformado, arranque-parada, el cambio 7G-Tronic Plus en los cuatro cilindros y, en gasolina, inyección directa en todos los motores. Si buscas el W204 más moderno, el criterio es la fecha de primera matriculación, no solo el año del modelo.
Qué revisar antes de comprar
No hemos hallado una lista oficial y verificada de averías del W204, así que no la inventamos. El método: pide el historial completo, comprueba si el motor es OM646 u OM651 (lo dice el COC y la ficha), consulta en un concesionario las campañas de revisión pendientes por bastidor y haz una prueba con diagnosis. Para el OM651 y las cadenas de distribución, consulta también el artículo de Caralyze sobre ese motor antes de decidir.
IEDMT y el CO₂ de un W204: NEDC o WLTP
Un W204 salió de fábrica entre 2007 y 2014, cuando el ciclo de homologación era el NEDC. En el COC, la casilla 49.1 recoge el CO₂ NEDC y la 49.4, el WLTP; en la ficha técnica es el campo V.7. El artículo 70 de la Ley 38/1992 habla de «emisiones oficiales» sin citar ciclo, y lo que hace la AEAT con un usado que solo tiene NEDC no está publicado oficialmente: pide a tu gestor que lo confirme por escrito antes de comprar.
Los tramos son 0 % hasta 120 g/km, 4,75 % de 121 a 159, 9,75 % de 160 a 199 y 14,75 % desde 200, sobre el valor de las tablas de Hacienda depreciado (Orden HAC/1501/2025), no sobre el precio pagado. Modelo 576 antes de matricular. Particular vendedor: ITP (modelo 620; 3-8 % según comunidad). Profesional: IVA del país de origen o régimen de margen, no ITP. Entre países de la UE no hay arancel. Con más de diez años, la ITV es anual.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre el C 220 CDI OM646 y el OM651?
Son dos generaciones del 2,1 litros. El OM646 se vendió de 2007 a 2009 y el OM651 sustituyó a partir de 2009; la potencia del C 220 CDI es de 170 PS en ambos según Wikipedia.
¿Qué etiqueta DGT tiene un W204 diésel?
Un diésel matriculado desde 2006 hasta agosto de 2015 recibe la etiqueta B según la DGT; comprueba la tuya con la matrícula y la norma Euro de su COC.
¿Cuál es el W204 con el V6 más moderno?
El C 350 posterior a 2011 con el V6 M276 (306 PS). Antes de ese año monta el M272 de 272 PS.
Conclusión
Elige el W204 por la fecha de matriculación y por el motor concreto: OM646 u OM651 en diésel, M272 o M276 en V6. Antes de pagar, confirma el CO₂ y el criterio fiscal con tu gestor.
¿Te interesa un Clase C W204 de Alemania? Revisamos motor, COC y calculamos el IEDMT antes de que decidas.
