Matricular un coche importado en Málaga: ZBE, ITV e IVTM por trimestre

En Málaga la etiqueta y el domicilio importan antes de comprar

Antes de mirar impuestos, mira la zona de bajas emisiones. La ordenanza de movilidad de Málaga entró en vigor el 30 de noviembre de 2024 y restringe el paso, dentro de una zona de 404,03 hectáreas, a los vehículos «externos» (no domiciliados en la ciudad) sin etiqueta o con etiqueta B. El Ayuntamiento no exige pegatina de la DGT: el control lo hacen cámaras que leen la matrícula y la cruzan con datos de la DGT y del padrón municipal. Eso cambia el cálculo de un coche importado según dónde vayas a vivir.

Paso 1 — Comprueba el calendario de la ZBE para tu coche

Según la web de movilidad del Ayuntamiento, el régimen es por años desde la entrada en vigor de la ordenanza:

• Primer año (hasta el 30 de noviembre de 2025): circulaban coches y motos con etiqueta CERO, ECO, C, B y también sin etiqueta.
• Segundo año: CERO, ECO, C y B pueden entrar; los coches sin etiqueta solo si están domiciliados en Málaga.
• Tercer año en adelante (desde el 30 de noviembre de 2026): CERO, ECO y C entran sin condición; los de etiqueta B y los sin etiqueta solo si están domiciliados en Málaga.

El informe municipal del primer trimestre de 2026 confirma que los vehículos externos sin etiqueta están expuestos al régimen sancionador desde diciembre de 2025 y que los de etiqueta B lo estarán desde diciembre de 2026. La multa que anuncia el Ayuntamiento es de 200 euros. Los vehículos históricos conforme al Real Decreto 1247/1995 y los camiones tienen acceso libre, y las furgonetas tienen un calendario propio más largo. El resumen municipal sitúa la etiqueta C en gasolina matriculados desde enero de 2006 y diésel desde septiembre de 2015, y la B en gasolina desde 2001 y diésel desde 2006: verifica la de tu coche en la web de la DGT.

Paso 2 — Impuestos de compra: ITP o IVA, y 576 siempre

Si compras a un particular, pagas ITP en Andalucía con el modelo 621 de la ATRIAN: tipo general del 4 %, 8 % para turismos con más de 15 caballos de potencia fiscal y 1 % para los de distintivo «0 emisiones» (Ley 5/2021). Si compras a un profesional de la UE, no hay ITP, sino el IVA o el régimen de margen del país de origen; nunca ambos. El impuesto de matriculación, modelo 576, se presenta antes de matricular: 0 % hasta 120 g/km de CO₂, 4,75 % de 121 a 159, 9,75 % de 160 a 199 y 14,75 % desde 200, sobre el valor de Hacienda con depreciación. Un eléctrico queda sujeto con tipo 0 %.

Paso 3 — ITV: tres estaciones de VEIASA en la capital

Pide cita por la web de VEIASA (con enlace a itvcita.com) o en el 959 99 99 99. En el municipio de Málaga hay tres estaciones con horario habitual de lunes a viernes de 06:45 a 20:45:

• El Viso: polígono El Viso, calle Brasilia, 22-30 (29006).
• Guadalhorce: polígono Guadalhorce, calle Diderot, 1 (29004).
• El Palo: calle Escritor Fuentes y Cerdá, 2 (29197).
• Costa del Sol y Axarquía: Marbella (San Pedro de Alcántara), Estepona, Mijas y Algarrobo; en el interior, Antequera y Ronda.

El titular puede elegir libremente estación. La ITV emite la ficha técnica española, el documento que después te piden en el Ayuntamiento y en Tráfico. No hemos visto una tarifa oficial para esta inspección: pregúntala al reservar.

Paso 4 — IVTM: pagar antes de ir a Tráfico, y por trimestres

La web de Gestrisam, el organismo tributario municipal, advierte que en la Jefatura no te matricularán el vehículo si no presentas la autoliquidación del IVTM pagada. La tarifa de 2026 depende del trimestre en que se hace la autoliquidación, no de cuándo compraste el coche:

• De 8 a 11,99 CVF: 65,80 € si pagas en el primer trimestre; 49,35 € en el segundo; 32,90 € en el tercero; 16,45 € en el cuarto.
• De 12 a 15,99 CVF: 138,90 € anuales (104,18 €, 69,45 € o 34,73 € según el trimestre).
• De 16 a 19,99 CVF: 173,05 € anuales; de 20 en adelante, 216,25 €.
• Menos de 8 CVF: 24,35 € anuales.

La bonificación medioambiental es del 75 % para híbridos, enchufables, de autonomía extendida, de batería, de GLP o gas natural y propulsados por energía solar fotovoltaica. Dura un máximo de cinco periodos impositivos desde el siguiente a la matriculación y puede pedirse hasta el 31 de diciembre del cuarto periodo posterior, aunque cada año de retraso reduce los ejercicios bonificados. Exige estar al corriente de pago de las exacciones municipales y tener domiciliados los tributos periódicos. Existe también una bonificación rogada para históricos y vehículos de al menos 25 años; el texto de la ordenanza que hemos visto la fija en el 100 %, pero confirma el porcentaje vigente en Gestrisam.

Paso 5 — Jefatura Provincial de Tráfico

El mapa oficial de la DGT sitúa la Jefatura de Málaga en la calle Max Estrella, 12 (29006). Pide la cita en la sede de la DGT, en la app miDGT o en el 060. Solo hay una cita por persona, las empresas van por vía electrónica y la tasa (99,77 euros según la página oficial) se paga con tarjeta, nunca en efectivo. Entrega la ficha técnica, el justificante del 576, el del ITP o la factura y el del IVTM.

Preguntas frecuentes

¿Me multan en la ZBE si vivo en Marbella y mi coche importado no tiene etiqueta?

Según el calendario municipal, un coche sin etiqueta que no esté domiciliado en Málaga capital está expuesto a sanción desde diciembre de 2025. Marbella no es el municipio de Málaga, así que el domicilio del coche cuenta; si tienes dudas sobre qué entiende el Ayuntamiento por «domiciliado», pregúntaselo antes de comprar.

¿Cuándo empiezan a multar a los de etiqueta B?

El informe municipal habla de diciembre de 2026 para los de etiqueta B externos. Confirma la fecha exacta en la web de movilidad antes de entrar.

¿Pago menos IVTM si matriculo a final de año?

Sí: la tarifa de 2026 baja a una cuarta parte de la anual si la autoliquidación se hace en el cuarto trimestre.

Conclusión

En Málaga la secuencia habitual es ITV, impuestos, autoliquidación del IVTM y cita en Max Estrella. La novedad es que la etiqueta y el domicilio del coche pesan: antes de comprar un diésel antiguo, mira qué etiqueta tendrá y desde dónde lo vas a usar.