Matricular un coche importado en Granada: ITV, Jefatura e impuestos

Granada: tres ITV cerca y una sola Jefatura

Quien matricula en Granada un coche importado tiene una ventaja práctica: la ITV de VEIASA no es un cuello de botella único. Hay tres estaciones en el área metropolitana y otras en el resto de la provincia. La parte administrativa, en cambio, se concentra en la Jefatura Provincial de Tráfico, con cita previa. Conviene entender qué documento nace en cada sitio para llegar con el expediente completo.

Paso 1 — Papeles de compra según quién te vendió

La DGT distingue la documentación del usado comprado en la UE según el vendedor. Si compras a un particular, necesitas el contrato de compraventa con traducción y el justificante del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales. Si compras a un profesional de otro país de la UE, basta la factura con su número de IVA. Si el vendedor es un profesional español, la factura y el documento de Hacienda que acredite su alta en la actividad. En todos los casos, la documentación original del vehículo y la ficha técnica expedida por la ITV.

Para el ITP, Andalucía usa el modelo 621 de la Agencia Tributaria de Andalucía. La Ley 5/2021 fija el 8 % para turismos y todoterrenos que superen los 15 caballos de potencia fiscal, el 1 % para los turismos con distintivo «0 emisiones» y el tipo general del 4 % para el resto. No hay ITP si vende un profesional: entonces el IVA o el régimen de margen son los del país de origen, salvo coche nuevo (menos de seis meses o 6.000 km), que tributa IVA en España.

Paso 2 — Impuesto de matriculación antes de nada

El modelo 576 (IEDMT) se presenta antes de matricular y lo pagan todos los turismos, eléctricos incluidos con tipo 0 %. Los tramos son 0 % hasta 120 g/km de CO₂, 4,75 % de 121 a 159, 9,75 % de 160 a 199 y 14,75 % desde 200, y se aplican sobre el valor de Hacienda con depreciación, no sobre el precio. Si el coche es antiguo y no tiene CO₂ exigible, el epígrafe aplicable es otro (12 %), y nunca se calcula «por cilindrada». Comprueba los gramos en el COC antes de pagar: casilla 49.1 si el ciclo es NEDC y 49.4 si es WLTP. Lo que hace la AEAT con un usado que solo tiene NEDC no está publicado oficialmente.

Paso 3 — ITV: Granada, Peligros o Las Gabias

La ITV de Andalucía la presta VEIASA; la cita se reserva en su web (con enlace a itvcita.com) o en el 959 99 99 99, y el titular puede elegir libremente la estación. Las tres más cómodas desde la capital son:

• Granada: avenida de Andalucía, s/n (18015).
• Peligros: polígono Juncaril, parcelas 317 y 318 (18210).
• Las Gabias: carretera intercomarcal A-338, p.k. 6,5 (18110).
• Resto de la provincia: Motril (carretera de Almería, km 1,3), Guadix (junto a la A-92), Baza, Loja, Órgiva y Huéscar. Esta última solo abre de 06:45 a 13:45; las demás, de lunes a viernes hasta las 20:45.

Elegir entre las tres no es cuestión de tarifa (es la misma red), sino de agenda: si una estación tiene hueco antes, úsala. No hemos encontrado una tarifa oficial vigente de la inspección previa, así que pídela al reservar. Pregunta también qué documentos exige para emitir la ficha española; lo habitual es llevar la documentación de origen y el COC o la ficha reducida.

Paso 4 — IVTM del Ayuntamiento de Granada

La DGT exige el justificante de pago o exención del IVTM del ayuntamiento de tu domicilio. La comparativa de cuotas de 2025 del Observatorio Tributario Andaluz (con datos del Ministerio de Hacienda) recoge para Granada 68,16 euros, una cifra que coincide con la cuota del tramo de 8 a 11,99 CVF en las ordenanzas que sí hemos podido leer en otras capitales. Es una referencia, no la tarifa oficial de tu coche.

La ordenanza fiscal de Granada, sus bonificaciones para históricos o híbridos y la regulación de su zona de bajas emisiones no están entre las fuentes que hemos contrastado para este artículo, así que no damos porcentajes ni restricciones. Antes de elegir un coche muy antiguo o uno con etiqueta B o sin etiqueta, léelas en la sede del Ayuntamiento. Recuerda que la ley permite a los ayuntamientos bonificar hasta el 100 % a históricos o de 25 años, pero cada uno decide si lo hace.

Paso 5 — Jefatura Provincial de Tráfico de Granada

El mapa oficial de la DGT sitúa la Jefatura en la carretera de Alfacar, 1 (18011). La cita se pide en la sede, en la app miDGT o en el 060. Solo puedes tener una cita a tu nombre, las empresas tramitan por vía electrónica y quien tenga 65 años o más puede ir sin cita en el horario preferente de la oficina, pero solo para sus propios trámites. Por vía electrónica, la solicitud se hace con certificado, DNI digital o Cl@ve y la DGT te avisa para entregar la ficha técnica y asignarte la matrícula. La tasa se paga con tarjeta, nunca en efectivo.

Errores frecuentes con el expediente

• Pagar ITP aunque la factura sea de un profesional, o buscar IVA español cuando el vendedor lo cobró en su país.
• Fiarse de los CV del anuncio y no de los caballos fiscales al decidir si te toca el 8 %.
• Presentar el 576 con un CO₂ distinto del que figura en el COC.
• Pagar la tasa en efectivo en la Jefatura: no se admite.

Preguntas frecuentes

¿Puedo hacer la ITV de importación en Las Gabias aunque viva en la capital?

Sí. En Andalucía el titular puede elegir libremente la estación, sin vinculación a su domicilio.

¿Puedo ir a la Jefatura de Granada sin cita?

Para matricular, no. La DGT pide cita previa para casi todo; las excepciones son los mayores de 65 años en horario preferente para trámites propios y algunos casos concretos como recursos o devolución de tasas.

¿Cuánto cuesta en total matricular el coche?

No hay cifra única: depende del valor fiscal y del CO₂ (IEDMT), de si hay ITP o IVA, del IVTM municipal y de la tarifa de la ITV. La tasa de la DGT figura en 99,77 euros.

Conclusión

En Granada, el expediente se gana con orden: papeles de compra, 576, ITV en la estación con hueco, IVTM y, al final, la cita en Alfacar. Lo que no puedas verificar de la ordenanza municipal, pregúntalo antes de pagar.