Knaus Sun TI, Sky TI y Tourer VAN: bases y carga útil al comprar

Quién es Knaus y qué marcas agrupa

Knaus se fundó en 1960 en Marktbreit por Helmut Knaus. Hoy forma parte de Knaus Tabbert AG, con sede en Jandelsbrunn (Baviera), cotizada en la Bolsa de Fráncfort desde el 23 de septiembre de 2020. El grupo incluye también las marcas Tabbert, T@B, Weinsberg y Morelo. En su web alemana aparecen hoy series como VAN TI, L!VE TI, L!VE WAVE, SKY TI VW y L!VE I, mientras que el Sun TI sigue muy presente en el mercado de ocasión.

Sun TI: perfilada sobre Fiat Ducato

El Sun TI 700 MEG se probó en Reisemobil International (septiembre de 2014) con motor Fiat Ducato de 130 CV, 7,47 m de largo y un precio de partida de 59.900 €. Una variante de 3.850 kg fue elogiada por promobil por su carga útil, y una prueba de larga duración de una propietaria alemana describe un doble suelo de unos 30 cm, depósitos de agua en el interior y un peso máximo de 3,5 t en su unidad.

Ojo con los años: un concesionario alemán conserva en su archivo un Sun Traveller TI 650 ME de generación anterior con base Renault 2.5 HDi de 114 CV, 6,80 m y 3.500 kg. Por eso, cuando un anuncio dice solo «Knaus Sun TI», debes pedir el año y la base exacta.

Sky TI: la advertencia de la carga útil

El promobil probó en 2016 un Sky TI 700 MEG sobre Ducato con chasis rebajado original, de 7,52 × 2,32 × 2,79 m, desde 61.989 €. La cifra que más interesa a un comprador: con 3.500 kg de MMA, la carga útil medida fue de 290 kg; con la versión de 4.000 kg, 330 kg. Dos personas con equipaje, agua, gas y bicicletas pueden agotarla.

La misma prueba señala un garaje y un escalón de entrada sin aislar, hechos con multiplex sencillo (un paquete opcional mejoraba el aislamiento), y aconseja sellar las juntas con la cabina. Son cifras de una unidad de 2016: no las extrapoles a un Sky TI posterior.

Tourer VAN: una camper sobre Volkswagen, no sobre Ducato

La sorpresa para quien asocia Knaus al Ducato es el Tourer VAN 500 MQ (2023). Promobil lo describe sobre VW T6.1 con tracción delantera, turbodiésel de 1.968 cm³ y 110 kW (150 CV), cambio manual o doble embrague de seis marchas. Mide 5,89 × 2,16 × 2,91 m, parte de 3,2 t de MMA (3,5 t opcional, con una carga útil de 575 kg en esa opción) y cuesta desde 72.390 €. Hay también versión con techo elevable, la Tourer CUV.

Entre las críticas de la prueba: la ducha exige cierta fuerza para desplegarse, el pasillo de 56 cm dificulta acceder a los cajones bajos de la cocina, el colchón trasero deja notar el hueco de almacenaje y el aislamiento entre baño y dormitorio parece escaso.

Lista de comprobación para un Knaus usado

• Base y año en el COC: Ducato, Renault o VW no son intercambiables en mantenimiento, recambios ni seguro.
• MMA y carga útil: 3.200, 3.500 o 3.850 kg. Con el permiso B solo puedes conducir hasta 3.500 kg; por encima necesitas C1.
• Humedad y estanqueidad: medidor en suelo, techo y junta con la cabina, sobre todo en unidades con aislamiento sencillo en el garaje.
• Escalón y altura: el Sky TI de la prueba mide 2,79 m y el Tourer VAN 2,91 m; revisa garajes y accesos.
• Factura y entrega: pide factura con desglose de IVA o de margen y todas las llaves y manuales.

Fiscalidad en una compra en Alemania

En la UE no hay arancel ni DUA. Si vende un concesionario, la factura lleva el IVA alemán o se acoge al régimen de margen, y no pagas IVA español (salvo vehículo nuevo: menos de 6 meses o 6.000 km). Si vende un particular, pagas ITP en España, del 3 % al 8 % según comunidad (Galicia 3 %), sin IVA.

El IEDMT se presenta antes de matricular (modelo 576). El tramo de CO₂ sale del COC de cada unidad: 0 % hasta 120 g/km, 4,75 % de 121 a 159, 9,75 % de 160 a 199 y 14,75 % desde 200. La base es el valor fiscal de Hacienda con depreciación, no el precio pagado. Si el COC recoge la unidad como autocaravana, consulta con la AEAT la reducción del 30 % de la base (artículo 66.5 de la Ley 38/1992); en una camper con aspecto de furgoneta, como el Tourer VAN, verifica cómo consta antes de dar por hecho el descuento.

Preguntas frecuentes

¿Qué base lleva un Knaus Sun TI?

Los Sun TI probados por la prensa alemana (700 MEG) van sobre Fiat Ducato. Un archivo de concesionario muestra un Sun Traveller TI anterior sobre Renault, así que verifica la base según el año.

¿Cuánta carga útil tiene un Knaus Sky TI 700 MEG?

En la prueba de promobil de 2016, 290 kg con 3.500 kg de MMA y 330 kg con 4.000 kg. Es una unidad equipada con extras, pero sirve de referencia de lo ajustada que puede ser.

¿Puedo conducir un Knaus Tourer VAN con el carné B?

Sí: sus 3,2 t de MMA de serie (y las 3,5 t de la opción) entran en el límite de 3.500 kg del permiso B.

¿Es mejor una Knaus sobre Ducato o sobre Volkswagen?

Depende del uso: la camper VW es más compacta (5,89 m) y fácil de aparcar; las perfiladas Ducato ofrecen más espacio y garaje, a costa de peso y longitud. No hay una respuesta universal: parte de tu carga real.

Conclusión

Con Knaus, la base cambia según modelo y año: el Sun TI y el Sky TI son Ducato, el Tourer VAN es Volkswagen y los Sun Traveller antiguos pudieron llevar Renault. Identifica el chasis, consulta la carga útil y confirma cómo consta la unidad en el COC antes de contar con el IEDMT reducido.