IVTM en A Coruña con un coche importado: cuota y bonificaciones

El impuesto que Tráfico te exige antes de matricular

El texto refundido de la Ley de Haciendas Locales (artículo 99.1) obliga a quien pide la matriculación a acreditar previamente el pago del impuesto de vehículos de tracción mecánica (IVTM). Lo cobra el ayuntamiento del domicilio que figure en el permiso de circulación (artículo 97): si empadronas el coche en otro municipio del área, pagas allí y no en A Coruña. Cada Concello fija sus cuotas y bonificaciones dentro de los límites del artículo 95.

Cuánto pagas el primer año

En la primera adquisición el período impositivo empieza el día en que adquieres el vehículo y la cuota se prorratea por trimestres naturales (artículo 96). Un coche que se matricula en octubre no paga doce meses. Los ayuntamientos suelen contar el trimestre en que se da el alta; confirma el criterio exacto con la gestión tributaria municipal antes de pagar.

Cuotas de turismos en la ordenanza fiscal nº 52

La ordenanza parte del cuadro estatal del artículo 95.1 y le aplica coeficientes (1,545 para los turismos de menos de 8 caballos fiscales, 1,837 para los tramos de 8 a 15,99 y 2,000 a partir de 16). Tras ese cálculo, el texto que publica el Concello da Coruña recoge estas cuotas anuales:

• Menos de 8 CVf: 19,50 euros.
• De 8 a 11,99 CVf: 62,62 euros.
• De 12 a 15,99 CVf: 132,19 euros.
• De 16 a 19,99 CVf: 179,20 euros.
• 20 CVf o más: 224,00 euros.

Son las cifras del PDF vigente en la web del Concello cuando redactamos esta guía; comprueba en la sede electrónica o en el BOP que no ha habido una modificación posterior. Los caballos fiscales son un dato del sistema español: un coche con papeles extranjeros puede no traerlos, así que pregunta en la gestión tributaria municipal con qué dato calculan tu tramo.

Bonificaciones: pídelas en el primer mes

• Híbridos de fábrica: 60 % de la cuota en el ejercicio de la matriculación y en el siguiente.
• Eléctricos y de emisiones nulas: también 60 %, con la misma duración.
• Gas (GLP, GNC, biogás, metano, metanol, hidrógeno): 60 %, igualmente dos ejercicios.
• No se acumulan: si tienes derecho a varias, se aplica la más alta.

Hay una trampa de plazo: para que la bonificación valga en el mismo período de la matriculación, la solicitud debe entrar en el mes siguiente a matricular, con la ficha técnica y la documentación que acredite el requisito. Si la presentas más tarde, solo cuenta desde el período siguiente y no alcanza las cuotas ya generadas.

La bonificación del 100 % para históricos alcanza, según el texto publicado, a los vehículos históricos y a los que tuvieran 25 años a 31 de diciembre de 2015. Un coche importado que cumpla 25 años hoy no entra por esa vía; solo lo haría si es histórico (30 años según el Real Decreto 892/2024).

Un ejemplo orientativo

Un turismo de 11 CVf que se matricula en octubre pagaría, con el criterio de contar el trimestre del alta, una cuarta parte de 62,62 euros, unos 15,66 euros. Si fuera híbrido y pidieras la bonificación a tiempo, bajaría a unos 6,26 euros. El recibo completo (62,62 euros) llegaría al año siguiente.

La zona de bajas emisiones del centro

Según el RACE, A Coruña integró su ZBE en su ordenanza de movilidad sostenible, y abarca la Ciudad Vieja, la Marina, el Parrote y calles de Pescadería. El acceso depende de autorizaciones (residentes, transporte público, servicios) y no de la etiqueta de la DGT. Es una información secundaria: confírmala en coruna.gal antes de decidir por un modelo u otro.

Lo que va antes del IVTM

Si compras a un particular, el ITP gallego es del 3 % y se presenta ante la Delegación de Atriga en A Coruña o en una oficina liquidadora de distrito hipotecario de la provincia (Ferrol, Santiago, Betanzos, Carballo y otras). Después viene el modelo 576 del IEDMT y la inspección en la red de ITV de Galicia; pregunta en la estación qué necesita tu coche importado.

Preguntas frecuentes

¿Pago el IVTM al Concello da Coruña si vivo en otro municipio?

No. Lo gestiona el ayuntamiento del domicilio que conste en el permiso de circulación, así que pagas en tu municipio con su ordenanza.

¿Tengo que pagarlo antes de ir a Tráfico?

Sí, para la matriculación hay que acreditar el pago previamente. El instrumento acreditativo es la carta de pago que regula la ordenanza.

¿Qué bonificación tiene un eléctrico importado?

Un 60 % de la cuota en el ejercicio de la matriculación y en el siguiente, si lo pides con la ficha técnica dentro del primer mes.

Conclusión

El IVTM es el gasto más pequeño de la importación, pero es el único con un plazo que se pierde sin darte cuenta. Pide la bonificación al matricular y guarda la carta de pago para Tráfico.