Importar Toyota RAV4 desde Europa: guía 2026

El RAV4 PHEV: el chollo de importación

Alemania incentivó la compra de PHEV con hasta 6.750 € de subvención hasta 2023. Miles de RAV4 PHEV de flota están volviendo al mercado con 30.000-60.000 km a precios desde 29.000 €, cuando en España un RAV4 PHEV seminuevo supera los 38.000 €. Es una de las importaciones con mayor ahorro absoluto.

Versiones que más merece la pena importar

• 2.5 Hybrid AWD-i (222 CV): la referencia. Consumo real 5,5 l/100 km, tracción total. Ahorro: 4.000-6.000 €.
• 2.5 PHEV (306 CV): enchufable con 75 km de autonomía eléctrica. Etiqueta CERO. Ahorro: 7.000-10.000 €.
• Adventure / Style: acabados premium con techo panorámico y JBL. Más demandados en Europa, más stock.
• 2.5 Hybrid FWD (218 CV): tracción delantera, más barato y suficiente para uso urbano.

Coste de importación (ejemplo PHEV 2023)

• Coche en Múnich, flota devuelta, 35.000 km: 30.000 €
• Transporte camión Múnich → Valencia: ~850 €
• ITP 4 % (C. Valenciana): ~1.200 €
• IEDMT (PHEV, CO₂ bajo, tipo 0 %): 0 €
• ITV + matriculación + gestoría: ~450 €
• Total matriculado: ~32.500 € vs ~39.000 € en España. Ahorro: ~6.500 €.

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