Importar Suzuki Jimny desde Europa o Japón: guía 2026
El Jimny es un fenómeno: un todoterreno puro de menos de 4 metros que tiene listas de espera de varios años en toda Europa. La importación desde Japón o mercados con stock es la forma más realista de conseguir uno.
Por qué el Jimny es imposible de comprar
Suzuki retiró el Jimny turismo de Europa en 2021 por las normativas de emisiones, manteniendo solo la versión comercial (2 plazas) en algunos mercados. La demanda supera con creces la oferta y las pocas unidades de segunda mano se venden por encima del precio de nuevo. En España, un Jimny 2021 con 30.000 km puede costar 28.000-32.000 € cuando nuevo costaba 22.000 €.
Opciones de importación
- Desde Japón: el mercado con más stock. Jimny Sierra (versión ancha) desde 18.000 €. Volante a la derecha.
- Desde Europa (UK): versiones con volante a la derecha pero especificación europea.
- Jimny comercial (N1): versión de 2 plazas disponible en algunos concesionarios europeos.
- Jimny 5 puertas (India): fabricado en India, no homologado aún en Europa pero en estudio.
Coste de importación desde Japón
- Coche en Japón, concesionario, 15.000 km: 19.000 €
- Transporte marítimo Japón → Barcelona (contenedor): ~2.800 €
- Arancel aduanero general 10 %: ~1.900 €
- IVA importación 21 % vía DUA: ~4.389 €
- IEDMT (CO₂ ~154 g/km, tramo 4,75 %): ~903 €
- Homologación individual + ITV + matriculación: ~3.000 €
- Total matriculado: ~31.992 € — comparable al precio de segunda mano en España, pero con menos km.
Caralyze: especialistas en importación de Japón
En Caralyze somos importadores de coches con acceso directo al mercado japonés. Nos encargamos de todo: subasta, transporte, aduanas, homologación y matriculación.
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