Importar Pontiac Firebird Trans Am: el clásico americano

Precios en USA: el paraíso del clásico americano

Un Trans Am 1977-1979 (la generación de Burt Reynolds) en buen estado: 25.000-45.000 $ (~23.000-41.000 €) en USA. Un Trans Am GTA 1987-1992 (V8 5.0/5.7): 12.000-25.000 $ (~11.000-23.000 €). Un WS6 1998-2002 (V8 LS1, 325 CV): 18.000-35.000 $ (~16.500-32.000 €). En Europa estos precios se duplican o triplican.

Vehículo histórico (+30 años): qué cambia y qué no

• Vehículos de +30 años pueden catalogarse como históricos en España (Reglamento de Vehículos Históricos, RD 892/2024)
• IEDMT (modelo 576): la condición de histórico no lo exime por sí sola; la base se calcula sobre el valor fiscal, que se deprecia con la antigüedad, así que suele ser baja
• IVA 21% de importación por DUA; los tipos reducidos para objetos de colección solo aplican si la aduana lo admite, confírmalo antes de comprar
• Arancel: 0% si el coche es de origen EE.UU. acreditado (Reglamento (UE) 2026/1455, desde el 1-7-2026 hasta el 31-12-2029); si no, 10% sobre CIF. Un Trans Am de 1967-1992 se fabricó en EE.UU.; los de 1993-2002 salieron de Canadá y pagan el 10%
• ITV histórica: requisitos menos estrictos que para vehículos modernos

Costes (Trans Am 1978, restaurado)

• Coche en Tennessee: 35.000 $ (~32.000 €)
• Envío marítimo contenedor cerrado + seguro: ~4.000 €
• Arancel: 0 € — Reglamento (UE) 2026/1455 (Firebird de 1978 fabricado en EE.UU.; hay que acreditar el origen)
• IVA 21% (DUA) sobre CIF (36.000 €): ~7.560 €
• IEDMT (modelo 576): no incluido en el total (un histórico no está exento; la base es el valor fiscal de Hacienda con depreciación, y el importe depende de ese valor y del tipo aplicable: pide el cálculo a tu gestor)
• Homologación + matrícula histórica: ~1.500 €
• Total sin IEDMT: ~45.060 € vs ~70.000-90.000 € en revendedores europeos. Ahorro orientativo: ~25.000 € antes de IEDMT
• Sin prueba de origen EE.UU. se aplicaría el 10% general (~3.600 € de arancel, IVA ~8.320 €): total sin IEDMT ~49.420 € y ahorro orientativo ~20.000 € antes de IEDMT

Generaciones del Firebird Trans Am

• 1ª gen (1967-1969): la original. Muy cotizada. V8 400 ci
• 2ª gen (1970-1981): la icónica. Trans Am SD-455. 'Smokey and the Bandit'
• 3ª gen (1982-1992): Knight Rider. Motor V8 5.0 TPI
• 4ª gen (1993-2002): la más moderna. LS1 V8 de 325 CV. La mejor relación calidad-precio

Caralyze: clásicos americanos desde USA

En Caralyze importamos desde cualquier país del mundo, incluidos clásicos americanos. Para vehículos de +30 años gestionamos la matrícula histórica y el modelo 576 de IEDMT. Arancel 0% con origen EE.UU. acreditado (10% si no, o si es un Firebird de 1993-2002 fabricado en Canadá), sujeto a suspensión por la Comisión y confirmado con el agente de aduanas y TARIC; envío marítimo (3.000-5.000 €) y documentación incluidos.