Nissan 350Z usado: VQ35DE de 291 y 304 PS, compra en Alemania e IEDMT

Versiones y potencias

Según Wikipedia, el 350Z se fabricó de julio de 2002 a 2008 (coupé) y el roadster desde 2003-2004. Las cifras que recoge son:

• VQ35DE inicial (2003-2005): 291 PS (287 hp).
• VQ35DE «Rev-up» (2005-2006 en adelante): 304 PS (300 hp).
• VQ35HR (2007 en adelante): 310 PS (306 bhp).

Hay versiones con especificaciones distintas según el mercado (Europa, EE. UU., Japón): fíjate en la ficha del coche concreto y no en la de otro país. El Nismo se lanzó en 2007.

Dónde buscarlo

• Alemania y Países Bajos: coches con papeles europeos y volante a la izquierda.
• Reino Unido: mucha oferta con volante a la derecha; 10 % de arancel y 21 % de IVA por DUA.

Impuestos

Entre países de la UE no hay arancel ni DUA. Se paga ITP (modelo 620, 3-8 % según comunidad) si vende un particular, o IVA si vende un profesional, nunca ambos. El IEDMT (modelo 576, antes de matricular) depende del CO₂ del COC: con un V6 de este tamaño, lo normal es un tramo alto, pero mira los gramos exactos (0/4,75/9,75/14,75 % del art. 70 de la Ley 38/1992). Se calcula sobre el valor de Hacienda con depreciación (Orden HAC/1501/2025), no por cilindrada.

Puntos débiles

• Calidad de los plásticos interiores, una crítica recurrente de las pruebas.
• Consumo de aceite y estado del embrague: pide historial.
• Neumáticos y frenos: la potencia los castiga.
• Modificaciones: escapes o suspensiones no homologadas exigen legalización.