Importar un Mercedes G-Class desde Dubái: cómo se hace y cuánto cuesta
Dubái es uno de los mercados más interesantes para comprar un G-Class de segunda mano: alta rotación, unidades extra-equipadas y precios que, en muchos casos, baten claramente a los del mercado europeo.
Por qué Dubái está lleno de G-Class
El G es un coche aspiracional en Emiratos: se renueva rápido, las unidades suelen tener pocos kilómetros y casi siempre vienen con paquetes de equipamiento muy completos (interior cuero plena flor, sonido Burmester, asientos calefactados/ventilados, etc.).
Precios orientativos (2025–2026)
- G63 AMG 2021 con ~30.000 km: 180.000–200.000 € en origen.
- G500 2022 con ~25.000 km: 140.000–160.000 € en origen.
- G350d 2023: 120.000–140.000 € en origen.
A esto hay que sumar transporte (~2.500–3.500 €), aranceles 10 %, IVA 21 % e ITV/homologación. La estimación final está siempre disponible cuando empezamos el caso.
Pasos para hacerlo bien
- Definir versión exacta, año, equipamiento y kilometraje máximo.
- Búsqueda en Dubizzle y stocks de dealers locales.
- Inspección presencial por partner local (estado, historial, accidentes).
- Cierre de compra y pago en escrow.
- Transporte marítimo Dubái → puerto europeo.
- Aduana, homologación e ITV en España.
- Matriculación y entrega de llaves.
Riesgos y cómo mitigarlos
El principal riesgo en Dubái es el coche con historial maquillado: accidentes mal reparados o unidades de leasing con uso intensivo no declarado. Un inspector independiente en origen es innegociable.
Si quieres un G-Class concreto, dinos versión y presupuesto. Te decimos qué hay disponible esta semana.
