Importar un Mercedes CLA Shooting Brake 200d de Alemania: oferta y coste (2026)
El CLA Shooting Brake es la versión familiar de diseño coupé del CLA, muy popular en Alemania entre quien busca un compacto práctico sin renunciar a un perfil deportivo. En España se importa poco y eso mantiene su precio de segunda mano nacional por encima del alemán.
Un familiar compacto que triunfa más en Alemania que en España
El Shooting Brake añade un maletero notablemente mayor al CLA sin perder su línea de techo descendente. En Alemania, donde el familiar es la carrocería por defecto para quien necesita espacio de carga real, esta variante tiene una cuota de mercado mucho mayor que en España, lo que se traduce en más oferta de segunda mano y precios más ajustados.
Ejemplo 1: CLA Shooting Brake 200d comprado a un particular
Mercedes CLA Shooting Brake 220d (190 CV), 2021, 52.000 km, comprado a un particular en Bremen por 24.900 €.
- Precio de compra: 24.900 €.
- ITP (modelo 620, vendedor particular), tipo de ejemplo 4% en Madrid: 996 €.
- IEDMT: el CLA Shooting Brake 220d homologa entre 122 y 130 g/km WLTP, dentro del tramo del 4,75%: 1.198,63 €.
- Transporte: 900 € (orientativo).
- Gestoría: 410 € (orientativo).
- ITV: 45 €.
- Tasa DGT + placas: 99,77 € + 35 €.
Total puesto en España: aproximadamente 28.484 €. Un CLA Shooting Brake equivalente en el mercado español ronda los 32.000-33.500 €, con un ahorro neto de entre 3.500 y 5.000 €.
Ejemplo 2: CLA Shooting Brake 200 gasolina comprado a un concesionario
Mercedes CLA Shooting Brake 200 (163 CV), 2023, 19.000 km, comprado a un concesionario alemán por 27.200 € netos.
- Precio de compra (neto): 27.200 €.
- IVA español (21%): 5.712 €. Nunca se paga junto al ITP sobre el mismo vehículo.
- IEDMT: homologa 146 g/km, dentro del tramo del 4,75%: 1.373,50 €.
- Transporte: 900 € (orientativo).
- Gestoría: 420 € (orientativo).
- ITV: 45 €.
- Tasa DGT + placas: 99,77 € + 35 €.
Total puesto en España: aproximadamente 35.785 €. Frente a un CLA Shooting Brake 200 equivalente en España a 39.000-40.500 €, el ahorro neto ronda los 3.200-4.700 €.
Compra intracomunitaria, sin arancel
El CLA Shooting Brake viene de Alemania, país de la Unión Europea, así que no paga arancel ni requiere DUA de importación. Solo se liquida ITP o IVA (nunca ambos) según el tipo de vendedor, más el IEDMT según el tramo de CO₂ homologado de la unidad.
¿El Shooting Brake homologa distinto CO₂ que la berlina CLA?
La diferencia suele ser pequeña, de pocos g/km, por el cambio de aerodinámica y algo de peso adicional en la zona trasera. En la mayoría de motorizaciones ambas carrocerías se quedan dentro del mismo tramo de IEDMT, pero conviene comprobar la ficha de homologación de la unidad concreta antes de dar el importe por cerrado.
¿Compensa el Shooting Brake frente a un SUV compacto como el GLA?
Si se prioriza el consumo y el comportamiento en carretera, el Shooting Brake suele ser más eficiente que un SUV equivalente; si se necesita mayor altura de conducción o más volumen de carga, el GLA o el GLB pueden compensar pese a un IEDMT algo mayor.
El Shooting Brake es la prueba de que un familiar puede ser tan deportivo como una berlina coupé. En Alemania esa idea lleva años funcionando.
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