Importar Honda Civic Type R FK2 desde Alemania: guía 2026
El FK2 se vendió en LHD también en Alemania durante su corta vida comercial (2015-2016). Encontrar unidades es más difícil que en Reino Unido, pero comprarlo ya matriculado en la UE evita por completo el arancel y el DUA.
Menos unidades, pero sin conversión
El FK2 tuvo una vida comercial corta (2015-2016) antes de dar paso al FK8, y Alemania recibió una cuota más pequeña que Reino Unido. Las unidades que hay son LHD de fábrica, con el mismo K20C1 turbo de 310 CV y sin ninguna de las particularidades de un coche RHD reconvertido.
Precio en Alemania vs España
- FK2 2015-2016, 50-80.000 km, historial Honda completo: 27.000-34.000 € en mobile.de.
- FK2 con Honda Sensing o paquete GT: 32.000-38.000 €.
- La oferta es reducida (menos unidades que en UK): conviene tener alertas activas varias semanas.
ITP o IVA según el vendedor
- Particular en Alemania: se liquida el ITP (4 % en la mayoría de CCAA) sobre el valor del vehículo al matricularlo en España.
- Profesional (concesionario Honda o especialista en deportivos): con factura de IVA alemán intracomunitario, se autoliquida el IVA español (21 %) en vez de ITP; con régimen de bienes usados, no se repite IVA ni se paga ITP.
- Confirma siempre el régimen fiscal de la venta antes de cerrar el precio.
IEDMT: mismo tramo que en UK, sin arancel
El FK2 homologa los mismos 170 g/km de CO₂ que la versión británica, por lo que el IEDMT se mantiene en el tramo del 9,75 %. La ventaja frente a comprar en Reino Unido está exclusivamente en no pagar el 10 % de arancel ni el IVA de importación.
Coste de importación (ejemplo FK2 2016, vendedor particular)
- Coche en Múnich, 60.000 km: 30.000 € · Transporte: ~1.000 €
- ITP 4 %: ~1.200 € · IEDMT 9,75 % (170 g CO₂): ~3.023 € · ITV + gestoría: ~450 €
- Total: ~35.673 € matriculado.
Frente a los ~48.080 € del ejemplo desde Reino Unido, la vía alemana ahorra más de 12.000 € al eliminar arancel e IVA de importación, aunque encontrar la unidad concreta puede llevar más tiempo por la menor oferta disponible.
Caralyze: verificamos historial antes de comprar
En Caralyze somos importadores de coches. Con el FK2 comprobamos el historial de mantenimiento del turbo, el estado del embrague y si el mapeo del motor sigue siendo el original antes de presupuestar.
¿Buscas un FK2 alemán? Te lo localizamos y calculamos el coste exacto.
