Importar Ford F-150 a España: la pickup americana más vendida

Precio en origen vs precio español

Una F-150 Lariat 2024 (V6 3.5 EcoBoost, 400 CV) nueva: 58.000 $ (~53.000 €) vs 85.000-95.000 € en importadores españoles. La Raptor (450 CV): 80.000 $ (~73.000 €) vs 115.000-135.000 €. La Lightning eléctrica: 55.000 $ (~50.000 €) vs no disponible en España.

Versiones (catálogo USA completo)

• XLT (400 CV): V6 3.5 EcoBoost. Equipamiento ya generoso
• Lariat (400 CV): cuero, pantalla grande, la más popular
• Platinum / Limited: tope de lujo absoluto
• Raptor (450 CV): off-road extremo con suspensión Fox
• Raptor R (720 CV): V8 supercargado del GT500. Solo USA
• Lightning (580 CV): 100% eléctrica. 480 km autonomía

Costes de importación (F-150 Lariat 2023, 20.000 km)

• Coche en Houston: 48.000 $ (~44.000 €)
• Transporte RoRo + seguro: ~3.200 €
• Arancel: 0 € — Reglamento (UE) 2026/1455 (la F-150 se ensambla en Dearborn, Michigan, o Kansas City, Misuri; hay que acreditar el origen)
• IVA 21% (DUA) sobre CIF (47.200 €): ~9.910 €
• IEDMT 14,75% (V6 3.5 EcoBoost, CO₂ ≥ 200 g/km): ~6.490 €
• Homologación individual WVTA (categoría N1): ~3.500 €
• Total: ~67.100 € vs ~88.000 € en importadores. Ahorro: ~20.900 €
• Sin prueba de origen EE.UU. se aplicaría el 10% general (~4.720 € de arancel, IVA ~10.900 €): total ~72.810 € y ahorro ~15.200 €

Arancel 0% con origen EE.UU., homologación N1 y envío: Caralyze lo resuelve

Las pickups americanas necesitan homologación como N1 (vehículo comercial ligero). Desde el 1-7-2026 y hasta el 31-12-2029 el Reglamento (UE) 2026/1455 pone a 0% el arancel de los coches de origen EE.UU. (la F-150 se ensambla allí); si no puedes acreditar el origen, pagan el 10% general. La Comisión puede suspender el beneficio, y lo confirmamos con el agente de aduanas y TARIC. El IEDMT se aplica salvo que el vehículo esté afecto a una actividad económica. El envío marítimo RoRo cuesta entre 3.000-5.000 €. En Caralyze importamos desde cualquier país — precio cerrado, sin sorpresas.