Importar Ford Escort RS Cosworth desde Reino Unido: guía 2026

Precios UK vs España

Un Escort RS Cosworth (227 CV) en buen estado: 45.000-70.000 £ (52.000-81.000 €) en UK vs 65.000-95.000 € en España. Las versiones Monte Carlo, Motorsport y las unidades con pocas millas: 80.000-130.000 £. Post-Brexit, el despacho aduanero añade trámites pero el ahorro sigue compensando.

Versiones del Escort Cosworth

• RS Cosworth (227 CV, 1992-1996): motor YBT 2.0 turbo. Tracción total permanente.
• Versión Monte Carlo (1994): edición especial rally. Muy buscada.
• Versión Motorsport: preparación de fábrica para competición.
• Lux / Standard: acabados de interior. El Lux es más cómodo para uso diario.
• Alerón 'ballena': el original es enorme; el 'small turbo' posterior es más discreto.

Importación desde UK (post-Brexit)

Al no ser UE, la importación desde UK requiere despacho aduanero. Sin embargo, al ser vehículo histórico (30+ años), el Escort Cosworth se beneficia de placas H: IEDMT sobre el valor de mercado real, no exención. El arancel general es del 10 % (coche de terceros países), pero puede negociarse si se demuestra origen UE preferencial acreditado (fabricado en Halewood, UK, cuando era UE).

• Coche en UK: 55.000 £ (~63.500 €)
• Transporte UK→España (ferry+camión): ~1.200 €
• Arancel general 10 %: ~6.350 € · IVA importación 21 %: ~14.669 €
• IEDMT: no incluido (modelo 576) · ITV + gestoría: ~2.000 €
• Total sin IEDMT: ~87.719 € vs ~85.000 € en España.

El ahorro es menor que en importaciones UE por el arancel e IVA. La ventaja real es encontrar unidades más originales y mejor documentadas en UK, donde el Escort Cosworth tiene un mercado muy activo con clubs especializados.

Caralyze: importadores de Ford clásicos

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