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Importar CUPRA Formentor VZ5 desde Alemania: guía 2026

El CUPRA Formentor VZ5 es la joya de la corona de la marca — motor 5 cilindros de 2.5 turbo con 390 CV heredado del Audi RS3, tracción total y modo drift. Es un modelo español que paradójicamente se encuentra más barato en Alemania.

13 de agosto de 2026 9 min de lectura
Importar CUPRA Formentor VZ5 desde Alemania: guía

Precio Alemania vs España

Un Formentor VZ5 2023 con 15.000 km: 48.000-54.000 € en Alemania vs 55.000-62.000 € en España. La diferencia bruta de 6.000-8.000 € se explica por la mayor rotación del mercado alemán y la presión fiscal alemana sobre vehículos potentes.

Versiones del Formentor

  • VZ5 (390 CV): 5 cilindros 2.5 TFSI, AWD. El tope de gama absoluto.
  • VZ (310 CV): 2.0 TSI, AWD. Muy deportivo, más accesible.
  • VZe (245 CV): PHEV, etiqueta CERO. IEDMT al 0 %.
  • VZ (245 CV): 2.0 TSI, tracción delantera. El de acceso deportivo.

Costes de reimportación (VZ5 2023)

  • Coche en Alemania: 51.000 €
  • Transporte Alemania→España: ~800 €
  • Arancel: 0 € (libre circulación UE)
  • ITP 4 %: ~2.040 € · IEDMT 9,75 %: ~4.973 €
  • ITV + homologación: ~300 €
  • Total: ~59.113 € vs ~58.000 € en España.

El VZ5 queda muy ajustado — el IEDMT del 9,75 % (emisiones 196-224 g/km) reduce el ahorro. Compensa si encuentras una unidad con muchas opciones (pack de carbono Petrol Blue, Bucket Seats, techo panorámico) que en España valdrían más.

Caralyze: importadores CUPRA

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