Importar un coche de superlujo desde Dubái a España: guía completa

Por qué Dubái es el epicentro mundial del superlujo automovilístico

En Emiratos no existe impuesto de matriculación y el IVA es solo del 5 %. Un Lamborghini Huracán que en España se vende por 260.000 € PVP, en Dubái parte desde 190.000 €. Además, la cultura de renovar coche bienal genera un mercado de seminuevos con unidades de 1-2 años, kilometraje bajo y mantenimiento oficial completo. Caralyze te permite importar desde Dubái — y desde cualquier otro país del mundo — calculando todos los costes antes de decidir.

Proceso de importación de supercoches: claves específicas

Los vehículos de más de 100.000 € merecen transporte en contenedor cerrado con seguro all-risk (coste: 3.000-4.500 € hasta Barcelona, 20-25 días). La homologación individual es obligatoria porque las versiones Gulf-spec difieren en faros, catalizadores y electrónica. El arancel del 10 % sobre valor CIF más el IVA del 21 % y el IEDMT (que en estos modelos suele ser el tramo máximo del 14,75 % por emisiones elevadas) suman una factura fiscal considerable — pero incluso con ella, el ahorro frente a comprar en concesionario español supera los 30.000-50.000 €.

Homologación individual para supercoches Gulf-spec

Los supercoches Gulf-spec suelen necesitar adaptación de faros (patrón de haz asimétrico EU), reprogramación de unidad de emisiones para Euro 6d y, en algunos casos, cambio de frecuencia del sistema TPMS. Laboratorios como IDIADA o INTA realizan los ensayos. Coste: 2.000-4.000 € según modificaciones. Plazo: 6-10 semanas.

Caralyze: tu importador de supercoches desde cualquier país

En Caralyze somos importadores de coches desde Dubái y desde cualquier rincón del planeta. Gestionamos la compra, inspección pre-embarque, transporte, aduana, homologación y matriculación de supercoches, para que tú solo te preocupes de elegir el que más te guste.