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Importar un coche en Madrid: guía completa con trámites y costes

Madrid es el mayor mercado de coches de segunda mano de España y también el punto donde más vehículos importados se matriculan cada año. Los concesionarios de la capital cargan márgenes elevados, sobre todo en modelos alemanes premium. Importar directamente desde la UE puede suponer un ahorro de 4.000 a 10.000 euros, pero hay que conocer la ITV, el IEDMT y la ZBE Madrid 360.

13 de agosto de 2026 9 min de lectura
Importar un coche en Madrid: guía completa con trámites y costes

ITV para coches importados en Madrid

En la Comunidad de Madrid la ITV la gestionan estaciones privadas autorizadas. Para la primera matriculación necesitas pasar la inspección técnica de primera matriculación presentando el COC (Certificate of Conformity) o la ficha técnica reducida. Las estaciones con más disponibilidad suelen ser las de Getafe, Alcorcón y Coslada; las de Madrid centro (Canillejas, Villaverde) tienen esperas de hasta tres semanas en verano.

  • Coste ITV primera matriculación: 45-60 euros aprox.
  • Documentos: COC o ficha reducida, factura de compra, DNI/NIE
  • Plazo medio cita: 5-12 días laborables según estación

Gestoría de tráfico y Jefatura Provincial

La Jefatura Provincial de Tráfico de Madrid está en la calle Arturo Soria 143. Las citas para matriculación de importados se agotan rápido. Puedes tramitarlo online con certificado digital en la sede de la DGT, pero la resolución tarda 5-10 días hábiles. Alternativamente, una gestoría de tráfico autorizada puede presentar toda la documentación en tu nombre por 100-200 euros de honorarios.

IEDMT en la Comunidad de Madrid

Madrid aplica el IEDMT al tipo general estatal: 0 % para vehículos de hasta 120 g/km de CO₂, 4,75 % entre 120 y 160 g/km, 9,75 % entre 160 y 200 g/km y 14,75 % por encima de 200 g/km. No hay recargo autonómico. Los eléctricos puros y la mayoría de híbridos enchufables quedan exentos. Se liquida con el modelo 576 ante la AEAT antes de solicitar la matriculación.

ZBE Madrid 360: etiqueta obligatoria

Desde 2022 Madrid cuenta con la ZBE Madrid 360, que restringe el acceso al interior de la M-30 a los vehículos sin etiqueta ambiental de la DGT. Si importas un coche, asegúrate de que obtiene al menos la etiqueta C (gasolina Euro 4+ o diésel Euro 6). Los coches ECO y 0 emisiones tienen ventajas adicionales como aparcamiento gratuito en zona SER.

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