Caralyze
Modelo · USA

Importar Chevrolet Silverado desde USA: pickup full-size

La Silverado 1500 es la segunda pickup más vendida de EE.UU. y no se comercializa en Europa. Con V8 6.2 de 420 CV o el Duramax diésel 3.0 turbo de 305 CV, es una alternativa seria a la F-150 — y a menudo más barata en origen.

13 de agosto de 2026 9 min de lectura
Importar Chevrolet Silverado desde USA: pickup full-size

No se vende en Europa: importar es la única vía

Una Silverado 1500 LTZ 2024 (V8 6.2, 420 CV) nueva: 55.000 $ (~50.500 €). La High Country (tope de gama): 62.000 $ (~57.000 €). La ZR2 (off-road, V8 6.2, 420 CV): 68.000 $ (~62.000 €). Ninguna se vende oficialmente en España.

Versiones destacadas

  • Custom/LT (310 CV): turbo 2.7 L4 o V8 5.3. La de acceso
  • RST (355 CV): V8 5.3. Look deportivo
  • LTZ (420 CV): V8 6.2 con cambio 10 velocidades. Muy completa
  • High Country (420 CV): tope de lujo. Cuero, pantalla 13,4"
  • ZR2 (420 CV): off-road extremo. Suspensión Multimatic DSSV

Costes (Silverado LTZ 2023, 22.000 km)

  • Coche en Michigan: 45.000 $ (~41.000 €)
  • Envío RoRo + seguro: ~3.200 €
  • Arancel: 0 € si la unidad se ensambló en EE.UU. (Fort Wayne, Indiana, o Flint, Michigan) y acreditas el origen · IVA 21% (DUA) sobre CIF (44.200 €): ~9.280 €
  • IEDMT 14,75% (V8 6.2, CO₂ ≥ 200 g/km): ~6.050 €
  • Homologación WVTA individual N1: ~3.500 €
  • Total: ~63.030 € — exclusivo en España, no hay referencia de precio
  • Ojo: la Silverado 1500 también se fabrica en Silao (México): esas unidades no son de origen EE.UU. y pagan el 10% (~4.420 € de arancel, IVA ~10.200 €): total ~68.370 €. El VIN ayuda (empieza por 1 si es de EE.UU. y por 3 si es de México), pero no sustituye a la prueba de origen

Caralyze importa desde cualquier país

Con Caralyze puedes importar una Silverado desde cualquier estado de EE.UU. Gestionamos el arancel (0% con origen EE.UU. acreditado desde el 1-7-2026 según el Reglamento (UE) 2026/1455, vigente hasta el 31-12-2029 y suspendible por la Comisión; 10% si es de origen mexicano u otro), la homologación individual WVTA como N1 y el envío marítimo (3.000-5.000 €). Lo confirmamos con el agente de aduanas y TARIC en cada operación. Precio cerrado.

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