Importar BMW X1 desde Alemania a España en 2026

El SUV compacto premium más accesible

El X1 de tercera generación (U11, desde 2022) ha crecido en tamaño y tecnología. En Alemania es enormemente popular y la rotación de leasings genera precios muy competitivos. Un sDrive18i 2023 con 25.000 km parte de 26.000 € en mobile.de — en España, el mismo coche cuesta 32.000-35.000 €.

Versiones con mejor relación ahorro/prestaciones

• sDrive18i (136 CV): gasolina de acceso. Motor eficiente para uso urbano y periurbano.
• sDrive18d (150 CV): diésel compacto con consumo de 4,5 l/100 km.
• xDrive23d (211 CV): diésel potente con tracción integral. Ideal para viajes largos.
• iX1 xDrive30 (313 CV): versión 100 % eléctrica. Sin IEDMT y con etiqueta CERO.

Coste de importación (ejemplo xDrive23d 2023)

• Coche en Berlín, 22.000 km: 31.000 €
• Transporte Berlín → Barcelona: ~1.050 €
• ITP 4 % (Cataluña): ~1.240 €
• IEDMT 4,75 % (CO₂ 132 g/km): ~1.472 €
• ITV + gestoría: ~450 €
• Total: ~35.212 € vs ~41.000 € en España. Ahorro: ~5.788 €.

X1 vs iX1: cuál importar

El iX1 eléctrico tiene la ventaja de tributar al tipo 0 % de IEDMT y acceder a subvenciones MOVES. Si tu uso es urbano o tienes punto de carga, el iX1 puede ser más barato de importar que el diésel una vez descontados impuestos. Un iX1 2024 parte de 35.000 € en Alemania.

Caralyze: tu importador de SUV desde Alemania

Caralyze es tu importador de coches SUV. Nos encargamos de localizar, negociar y traer tu X1 con precio final transparente y sin intermediarios.