Importar BMW M5 E39 desde Alemania: el M5 perfecto
El BMW M5 E39 (1998-2003) con su V8 S62 de 4.9 litros y 400 CV es considerado por muchos entusiastas como el mejor M5 de la historia. Discreto por fuera, demoledor por dentro. En Alemania, donde se vendieron más de 10.000 unidades, el stock sigue siendo razonable.
Por qué el M5 E39 es el M5 definitivo
El M5 E39 combinaba un V8 atmosférico de 400 CV con un diseño sobrio que no delataba sus prestaciones. Manual de 6 velocidades, 0 a 100 en 5,3 segundos y un sonido ronco inconfundible. A diferencia de su sucesor E60, el E39 es mecánicamente más simple y fiable, lo que lo convierte en un clásico apto para el uso diario.
Precios actuales en Alemania
- M5 E39 estado bueno, 120.000-160.000 km: 30.000-45.000 €
- M5 E39 estado excelente, <100.000 km: 50.000-70.000 €
- M5 E39 concours/colección, <50.000 km: 75.000-100.000+ €
- En España hay 2-4 unidades a la venta en cualquier momento, siempre a precios premium.
Coste de importación (ejemplo 2001, 130.000 km)
- Coche en Fráncfort, buen estado, historial completo: 38.000 €
- Transporte Fráncfort → Barcelona: ~900 €
- ITP 4 % (Cataluña): ~1.520 €
- IEDMT: 0 € (vehículo >15 años, exento)
- ITV + matriculación + gestoría: ~470 €
- Total: ~40.890 € vs ~48.000 € en España. Ahorro: ~7.110 €.
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