Importar BMW M3 Touring (G80) desde Alemania: el primer M3 familiar

Por qué el M3 Touring casi no existe en España

BMW lanzó el M3 Touring en 2022 (a la venta desde 2023) exclusivamente con tracción integral M xDrive y 510 CV, sin opción de M3 Touring de tracción trasera ni versión manual. La demanda europea es muy superior a las unidades asignadas a España, donde llegan solo un puñado de unidades al año. En Alemania, mercado de origen y con mayor cupo de producción, el stock de segunda mano es sensiblemente mayor.

Precio en Alemania vs España

Un M3 Touring 2023 con 15.000-25.000 km se encuentra en mobile.de desde 82.000-90.000 €. En España, cuando aparece alguna unidad de segunda mano, los precios superan fácilmente los 100.000-110.000 € por la escasez de oferta — un sobreprecio que no se justifica por ninguna diferencia mecánica real.

Practicidad sin perder el carácter M

Con 500 litros de maletero (1.500 con los asientos abatidos) y el mismo motor S58 de 510 CV que el M3 Competition xDrive berlina, el Touring hace el 0-100 en 3,6 segundos sin renunciar a llevar equipaje de sobra. Es, probablemente, la opción M3 con mejor relación practicidad-deportividad jamás fabricada por BMW.

Coste de importación (ejemplo M3 Touring 2023, 20.000 km)

• Coche en Múnich, concesionario BMW, 20.000 km: 86.000 €
• Transporte cerrado Múnich → Valencia: ~920 €
• IEDMT 14,75 % (CO₂ WLTP ~238 g/km): ~12.690 €
• ITV + matriculación + gestoría: ~480 €
• Total: ~100.090 €, sin ITP al proceder de concesionario oficial (tributa por IVA).
• Si compras a un particular alemán, sustituye el IVA implícito por ITP (3-8 % según CCAA de matriculación).

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