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Modelo · Clásico Europeo

Importar BMW E28 M5 desde Alemania: la primera berlina M

El BMW E28 M5 (1985-1988) fue una bomba camuflada: una berlina Serie 5 discreta con el motor M88/3 de 286 CV del M1 bajo el capó. Solo se fabricaron 2.241 unidades y hoy es un clásico en plena revalorización. En Alemania la oferta es mayor y los precios más razonables.

13 de agosto de 2026 8 min de lectura
Importar BMW E28 M5 desde Alemania: la primera berlina M

Precios en Alemania

Un E28 M5 europeo (286 CV) en buen estado original: 50.000-75.000 € en Alemania vs 65.000-95.000 € en España. Unidades excepcionales con bajo kilometraje: 80.000-120.000 €. La versión norteamericana (256 CV, catalizador) cotiza algo menos. Solo 2.241 unidades fabricadas hacen que cada ejemplar sea especial.

Motor M88/3: el corazón del M1

  • Motor M88/3: 6 cilindros en línea 3.5 litros, 286 CV a 6.500 rpm.
  • Derivado del BMW M1: mismo bloque motor adaptado para uso diario.
  • 0-100 km/h: 6,5 segundos — récord para una berlina en 1985.
  • Cambio manual de 5 velocidades tipo Getrag. Sin automático.
  • Producción: 2.241 unidades (1985-1988). Rareza certificada.

Placas H e importación UE

Todos los E28 M5 superan los 38 años de antigüedad. Se matriculan con placas H (vehículo histórico): IEDMT calculado sobre el valor de mercado real (no exento, pero con base fiscal muy reducida), ITP reducido. El motor M88 es complejo; verificar que no se ha sustituido por un M30 estándar es clave. El transporte cerrado desde Alemania cuesta unos 800 € y el proceso completo tarda 6-8 semanas.

Caralyze: importadores de BMW M clásicos

En Caralyze somos importadores de coches clásicos BMW. E28 M5 con verificación de motor original M88, matching numbers e historial de propiedad.

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