Cómo leer una hoja de subasta europea: términos y abreviaturas que debes conocer

Términos sobre el estado mecánico

• Run and drive: indica si el vehículo arranca y puede moverse por su propio motor en el momento de la inspección. Su ausencia («non-runner» o equivalente) no siempre implica un problema grave, pero sí obliga a presupuestar una recogida distinta (con grúa, no rodando).
• Grade / calificación de estado: puntuación numérica o por letras que resume el estado general estético y mecánico del vehículo según los criterios internos de esa plataforma concreta, no comparable de forma automática entre plataformas distintas.
• Mileage verified / kilometraje verificado: indica si la plataforma ha podido contrastar el kilometraje mostrado con alguna fuente externa, o si se limita a mostrar lo que marca el cuentakilómetros sin verificación adicional.

Términos sobre el origen y la documentación

• VIN / número de bastidor: identificador único del vehículo, imprescindible para cualquier verificación de historial independiente antes de pujar.
• Title / documento de titularidad: en algunos mercados hace referencia al documento legal que acredita la propiedad y el estado registral del vehículo (limpio, con carga, salvamento).
• Keys / llaves: indica cuántas llaves originales se entregan con el vehículo, un dato que afecta directamente al coste posterior si falta alguna.

Cada abreviatura de una hoja de subasta existe para resumir información que, de no entenderla bien, se traduce directamente en una sorpresa de coste después de pujar. Vale la pena aprenderlas antes de la primera puja, no después de la primera factura inesperada.

Términos sobre el proceso de compra

• Buyer's premium / comisión del comprador: porcentaje o tabla de tramos que se suma al precio de martillo, distinto en cada plataforma y que conviene consultar en las condiciones vigentes antes de fijar tu techo de puja.
• Reserve price / precio de reserva: precio mínimo por debajo del cual el vendedor no está obligado a adjudicar el lote, aunque haya pujas activas.
• Hammer price / precio de martillo: el importe final de adjudicación, antes de sumar comisiones y tasas.
• Lot fee / tasa de lote: cargo por la gestión administrativa del lote, independiente de la comisión del comprador.

Términos sobre daños y siniestralidad

Además de las categorías de daño explicadas en detalle en nuestra guía específica sobre Cat S/N y sistemas de Copart, es habitual encontrar términos como structural damage (daño que afecta al chasis o la estructura) frente a cosmetic damage (daño superficial, de chapa o pintura, sin afectación mecánica ni estructural), una distinción que cambia por completo el presupuesto de reparación necesario.

Por qué no puedes asumir que un término significa lo mismo en todas las plataformas

Aunque el vocabulario se parece mucho entre plataformas (en gran parte porque el idioma técnico del sector viene del inglés), cada casa de subasta define sus propios criterios exactos para asignar cada término o abreviatura. Ante cualquier duda sobre un término concreto en la ficha de un lote, la pregunta correcta no es «qué significa esto en general», sino «qué significa esto exactamente en esta plataforma».

Cómo afecta esto a tu presupuesto de importación

Ninguno de estos términos altera la regla fiscal de fondo (ITP si el vendedor final es particular, IVA si es profesional, IEDMT siempre según emisiones), pero sí determinan el coste de reacondicionamiento, transporte y homologación que hay que sumar antes de fijar un presupuesto realista.

¿Hay un glosario oficial común a todas las subastas europeas?

No, cada plataforma publica su propio glosario de términos en sus condiciones o página de ayuda, y aunque comparten mucho vocabulario en inglés, conviene revisar siempre el glosario específico de la plataforma en la que vayas a pujar.

¿Qué hago si un término en la ficha del lote no aparece en ningún glosario que encuentro?

Pregunta directamente al servicio de atención al comprador de la plataforma o a tu gestor antes de pujar: un término no documentado en ningún sitio accesible es, en sí mismo, motivo suficiente para pedir aclaración antes de comprometer tu dinero.