Golf 3 VR6: ¿qué unidades cumplen 30 años en 2026?

El VR6 del Golf 3

Según Wikipedia, el Golf Mk3 se produjo desde agosto de 1991, y el VR6 de 2,8 litros (174 PS) estuvo en la gama desde el inicio, en 1992. Más adelante hubo un 2.9 de 190 PS. También existió una versión con tracción total Syncro.

Fechas: la trampa

En septiembre de 2026, los 30 años se cumplen para coches fabricados hasta septiembre de 1996. Los VR6 de 1992 a 1996 pueden acogerse; los posteriores, no todavía. Ojo: una cosa es el año de modelo y otra la fecha real de fabricación o de primera matriculación. Verifica el dato con el certificado o la documentación de origen.

Cómo se matricula un histórico

Grupo B (RD 892/2024): informe del Servicio Técnico de Vehículos Históricos, ITV y Tráfico. Si el VR6 no llega a los 30 años, se matricula por el trámite normal, con COC si lo tiene.

Impuestos: sin arancel, ITP o IVA y IEDMT

• Sin arancel ni DUA: un coche ya matriculado en Alemania está en libre circulación dentro de la UE.
• Vende un particular: pagas ITP en España (modelo 620, entre el 3 % y el 8 % según comunidad; Galicia 3 %). No hay IVA.
• Vende un profesional: la operación va por IVA (el del país de origen o el régimen de margen si es un usado) y no hay ITP. Nunca los dos a la vez.
• IEDMT (modelo 576, antes de matricular): se paga siempre, incluso en un clásico. En coches antiguos sin CO₂ exigible corresponde el epígrafe 5º, 12 % (11 % en Canarias), sobre el valor de Hacienda ya depreciado por antigüedad (Orden HAC/1501/2025), no sobre el precio pagado.

Ser vehículo histórico no exime del IEDMT. Antes de pagar, pide a un gestor que confirme el epígrafe aplicable con la documentación real del coche.

Si el coche no cumple los 30 años y tiene un CO₂ exigible, el IEDMT dependerá de esos gramos: 0 % hasta 120 g/km, 4,75 % de 121 a 159, 9,75 % de 160 a 199 y 14,75 % desde 200. Un VR6 de esta época puede tener una cifra distinta a la esperada: mírala en su documentación.