Gasolina 95 o 98 en un coche importado: cuál usar
Una duda frecuente al importar un coche de Alemania es si necesita gasolina 98 en lugar de 95. La respuesta corta: en el 95 % de los casos, la gasolina 95 española funciona perfectamente. Pero hay matices.
¿Qué significan los números 95 y 98?
El número indica el octanaje RON (Research Octane Number), que mide la resistencia a la detonación. A mayor octanaje, el combustible resiste más presión sin detonar. La gasolina 95 (E5/E10) tiene 95 RON; la 98 (E5) tiene 98 RON. En Alemania, la Super es 95 RON y la Super Plus es 98 RON.
¿Mi coche importado necesita 98?
- Si la tapa del depósito dice RON 95 o min. 95 RON: usa gasolina 95 sin problema
- Si dice RON 98 o Super Plus: usa gasolina 98 (modelos deportivos, turbo de alta compresión)
- La mayoría de coches alemanes están diseñados para RON 95 como mínimo
- Los motores modernos adaptan el encendido al octanaje detectado automáticamente
¿La 98 aporta más potencia o menos consumo?
En motores que aceptan ambas, la 98 permite un avance de encendido ligeramente mayor, lo que puede traducirse en 2-5 CV más y un consumo un 1-2 % menor. El ahorro en consumo rara vez compensa la diferencia de precio (0,15-0,20 €/litro más). Solo merece la pena si el fabricante la recomienda expresamente.
Gasolina E5 vs. E10 en importados
La E10 contiene un 10 % de etanol; la E5 solo un 5 %. Algunos coches anteriores a 2010 no son compatibles con E10. En España, la 95 puede ser E5 o E10 según gasolinera. Si tu coche importado es de 2011 o posterior, ambas son seguras.
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