Franquicia en el seguro de un coche importado: qué es y cuándo se aplica

Qué es una franquicia

Es un importe pactado en la póliza que queda a tu cargo en cada siniestro cubierto. La aseguradora paga el resto. Se suele ofrecer en las modalidades a todo riesgo y en algunas garantías concretas (lunas, daños propios). Se fija en el contrato: no hay un valor legal común, por eso hay que leerla en las condiciones particulares.

Frente a terceros no te la pueden oponer a ti... ni al perjudicado

El artículo 6 del Real Decreto Legislativo 8/2004 (Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor) establece que el asegurador no puede oponer al perjudicado las franquicias. Es decir: si causas un daño a otro conductor, este cobra íntegramente de la aseguradora, y la aseguradora puede después reclamarte a ti lo que corresponda según lo pactado.

Ese efecto protege a la víctima, no a tu bolsillo. La franquicia pactada sigue siendo un asunto entre tú y tu compañía.

Qué revisar en un coche importado

• Si la franquicia es un importe fijo o un porcentaje del daño, y a qué garantías se aplica.
• Si cambia según quién conduzca (conductor habitual, ocasional o conductores noveles).
• Si las piezas de un modelo poco común elevan el coste medio de un siniestro: una franquicia mayor abarata la prima pero te expone más.
• Si la franquicia se aplica también a lunas y a robo, o solo a daños propios.

Cómo elegirla

No hay respuesta única: depende de cuánto riesgo puedas asumir sin problema. Pide cotizaciones con dos o tres niveles de franquicia sobre el mismo coche y compara qué cambia. No damos cifras de prima porque dependen de compañía, perfil y coche.