Más allá de BCA y AUTO1: cómo venden sus flotas Ayvens, ALD, LeasePlan y Arval

Por qué las financieras de renting venden directamente su propia flota

Cuando un contrato de renting o leasing corporativo termina, la financiera propietaria del vehículo (no la empresa que lo usó) necesita liquidarlo para renovar capital y seguir financiando flota nueva. En lugar de depender siempre de intermediarios externos como BCA o AUTO1, las grandes financieras han desarrollado sus propios canales de remarketing, con acceso también reservado a profesionales del sector.

Ayvens: la fusión que cambió el mapa del renting europeo

En mayo de 2023, ALD Automotive completó la adquisición de LeasePlan por 4.800 millones de euros, dando lugar a Ayvens, una compañía con una flota de alrededor de 3,4 millones de vehículos en más de 40 países. Ayvens gestiona la venta de sus vehículos de flota devueltos a través de su propia plataforma de remarketing, Ayvens Carmarket, con presencia en decenas de países y acceso reservado a compradores profesionales (concesionarios y comerciantes registrados), no a particulares.

Qué encuentras en el catálogo de Ayvens Carmarket

• Vehículos ex-renting corporativo, con mantenimiento documentado en red oficial durante toda la vida del contrato (obligación contractual habitual en renting de flota).
• Fichas de tasación profesional con historial de uso y mantenimiento, pensadas para dar confianza a un comprador que no ha podido inspeccionar el coche en persona.
• Volumen creciente de vehículos eléctricos, reflejo de la composición cada vez más electrificada de las flotas corporativas europeas.

Ayvens Carmarket no es una subasta más entre muchas: es el canal propio de la mayor flota de renting fusionada de Europa. Ignorarlo por no ser tan conocido como BCA es dejar fuera una parte relevante del stock disponible.

ALD Automotive y LeasePlan como marcas comerciales

Tras la fusión, ALD Automotive y LeasePlan siguen operando como marcas comerciales en varios mercados mientras se completa la integración bajo Ayvens, por lo que es habitual encontrar todavía referencias a ambos nombres en la documentación de vehículos que en realidad ya forman parte del mismo grupo.

Arval: el otro gran actor del renting europeo

Arval, filial de BNP Paribas y uno de los mayores operadores de renting de Europa, gestiona igualmente la venta de sus vehículos de flota al término del contrato a través de sus propios canales mayoristas y de una red de concesionarios asociados, sin operar como una subasta pública abierta al comprador final. El acceso, como en el resto de canales de flota, pasa por un comerciante o gestor con relación comercial activa.

Cómo accede un particular español a este stock

Igual que con BCA, AUTO1 u OpenLane: a través de un gestor de importación o comerciante con cuenta profesional activa en estos canales, o esperando a que el vehículo llegue después a un concesionario que sí venda directamente al público con margen ya incluido en el precio.

Fiscalidad de un coche procedente de estos canales

Al proceder siempre de un vendedor profesional (la financiera de renting o leasing), la operación lleva IVA y no ITP en España. El IEDMT se paga siempre según el tramo de emisiones de CO₂, exactamente igual que en cualquier otra vía. Dentro de la Unión Europea no hay arancel ni DUA de importación.

¿Ayvens Carmarket sustituye por completo a ALD Automotive y LeasePlan como nombres?

La marca comercial del grupo pasó a ser Ayvens tras la fusión de 2023, aunque la integración completa de todas las marcas locales es un proceso gradual, por lo que ambos nombres pueden convivir durante un tiempo según el país.

¿Este stock es distinto del que aparece en BCA o AUTO1?

Puede solaparse parcialmente, porque algunas financieras también colocan parte de su flota a través de BCA o AUTO1 además de su canal propio, pero cada financiera decide caso por caso qué volumen coloca en cada canal, así que conviene vigilar ambas vías si buscas un modelo concreto.