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Ficha de homologación FIA y pasaporte técnico RFEdA: qué son y para qué sirven

Son papeles deportivos, no de calle. Sirven para competir, no para circular por carretera.

30 de septiembre de 2026 7 min de lectura
Documentación técnica de homologación deportiva de un coche de competición

Ficha de homologación FIA

Es el documento que describe las características con las que un modelo ha sido homologado para competición en un grupo determinado. El número de homologación figura en la ficha, y es lo que se cita al inscribirse y en las verificaciones técnicas. Sirve para comprobar que el coche cumple lo que dice el reglamento deportivo.

Pasaporte técnico RFEdA

Según la Real Federación Española de Automovilismo, el pasaporte técnico es un documento electrónico de seguimiento técnico del vehículo de competición: identificación, especificaciones y, sobre todo, seguridad. La federación indica que el adhesivo del pasaporte se entrega en la primera prueba a la que acude el coche, tras validar el documento. Los requisitos por categoría cambian, así que se consulta con el área técnica de la RFEdA (pt@rfeda.es).

Lo que no son

  • No son un permiso de circulación: tener ficha FIA o pasaporte técnico no habilita para matricular ni circular por vía pública.
  • No sustituyen la ITV ni el certificado de conformidad de un coche de calle.
  • No garantizan el estado mecánico del coche.

Qué hacer al comprar en el extranjero

Pide la ficha de homologación vigente para el grupo en el que quieras competir y confirma con la RFEdA si el coche es aceptable para tu campeonato antes de comprar. Los reglamentos cambian cada año.

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