Ficha de homologación FIA y pasaporte técnico RFEdA: qué son y para qué sirven
Son papeles deportivos, no de calle. Sirven para competir, no para circular por carretera.
Ficha de homologación FIA
Es el documento que describe las características con las que un modelo ha sido homologado para competición en un grupo determinado. El número de homologación figura en la ficha, y es lo que se cita al inscribirse y en las verificaciones técnicas. Sirve para comprobar que el coche cumple lo que dice el reglamento deportivo.
Pasaporte técnico RFEdA
Según la Real Federación Española de Automovilismo, el pasaporte técnico es un documento electrónico de seguimiento técnico del vehículo de competición: identificación, especificaciones y, sobre todo, seguridad. La federación indica que el adhesivo del pasaporte se entrega en la primera prueba a la que acude el coche, tras validar el documento. Los requisitos por categoría cambian, así que se consulta con el área técnica de la RFEdA (pt@rfeda.es).
Lo que no son
- No son un permiso de circulación: tener ficha FIA o pasaporte técnico no habilita para matricular ni circular por vía pública.
- No sustituyen la ITV ni el certificado de conformidad de un coche de calle.
- No garantizan el estado mecánico del coche.
Qué hacer al comprar en el extranjero
Pide la ficha de homologación vigente para el grupo en el que quieras competir y confirma con la RFEdA si el coche es aceptable para tu campeonato antes de comprar. Los reglamentos cambian cada año.
¿Necesitas confirmar la documentación de un coche de competición? Te ayudamos a saber qué pedir.
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