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Guía · Coches de alquiler

Comprar un coche de Europcar: 2ndMove, subastas y requisitos

Europcar vende coches de su flota a través de 2ndMove, una plataforma para profesionales en seis mercados europeos. Su web publica los requisitos de registro, los tipos de venta, el informe DEKRA y cómo se paga.

8 de octubre de 2026 5 min de lectura
Coupé azul aparcado frente a una nave, imagen ilustrativa de un coche de alquiler a la venta

2ndMove by Europcar: qué es y para quién

Europcar alquila coches y, desde hace años, también los vende con una marca propia: 2ndMove by Europcar. La web de la plataforma lo explica así: para quien compra y vende coches, un abastecimiento regular, de calidad y de una fuente fiable. Opera en seis mercados europeos: Francia, Alemania, Italia, Portugal, España y Reino Unido, y su portada se dirige expresamente al «comprador profesional». Los catálogos incluyen turismos y utilitarios.

La primera pantalla del registro pide un número de IVA, y solo una vez que Europcar verifica y valida la inscripción llegan las credenciales por correo. La inscripción es gratuita. Todo apunta a un canal para empresas con NIF-IVA, no para el comprador particular.

Cómo se vende: subasta o precio fijo

  • Subasta: hay tres formatos con nombre propio: online-move, dynamic-move (pujas rápidas) y realtime-move (subasta interactiva en directo).
  • Direct-move: compra a precio fijo.
  • Subasta con compra inmediata: algunas subastas se combinan con un precio de «cómpralo ya». Si otro comprador lo pulsa, la subasta se cierra y el coche se vende a él.

Un detalle útil: la propia FAQ explica que 2ndMove no ofrece subastas para los coches situados en Francia, porque la ley francesa exige un subastador oficial para las subastas físicas y en línea. Si pujas por un lote, recuerda que el stock completo de los seis mercados es accesible al comprador internacional: en el buscador hay que seleccionar «Europe».

El coche: informe DEKRA y garantía de fábrica

Cada coche se ofrece con una descripción detallada, fotos desde todos los ángulos, documentación completa y un informe pericial independiente de DEKRA. La portada añade que están inspeccionados y reacondicionados «según las normas de desgaste justo de la BVRLA» (la patronal británica del alquiler) y que todos los vehículos son elegibles a IVA y la mayoría tienen menos de tres años, de modo que el comprador se beneficia del saldo de la garantía del fabricante.

Importante: esa garantía de fábrica la concede la marca, no Europcar. Antes de pagar, pide por escrito si la marca la mantiene al matricular el coche en España. El filtro de la web muestra marcas como BMW, Citroën, Dacia, Fiat, Ford, Kia, MAN, Opel, Renault, Škoda y Toyota.

Pago y retirada

  • Pago: Europcar envía por correo los datos bancarios tras confirmar el pedido. Una transferencia internacional (SEPA) no suele tardar más de tres días laborables.
  • Retirada: los coches se liberan cuando contabilidad registra el pago completo. La ubicación de cada coche figura en el correo del pedido.
  • Facturas: si compras en distintos países, recibes una factura de cada país.
  • Papeles: el plazo depende del país; se concreta con el punto de venta. Si organizas tú el transporte no necesitas carta de porte CMR.

IVA: qué significa «elegible a IVA»

Que el coche sea «elegible a IVA» suele significar que se vende con IVA desglosado y no por el régimen de margen; confírmalo con 2ndMove, porque la web no lo desarrolla. En una compra entre empresas de la UE, el IVA depende de tu condición y de tu número intracomunitario. La regla general para un particular que compra a un profesional UE es otra (IVA de origen o margen, sin ITP). Como la inscripción en 2ndMove exige número de IVA, esto es algo que debe validar tu gestor caso a caso.

Si el coche está en el Reino Unido

2ndMove incluye el Reino Unido, que no es UE. Un coche británico paga un 10 % de arancel (partida TARIC 8703) y el 21 % de IVA a través del DUA, sin ITP, salvo que se acredite un origen preferencial. Además, hay que contar con IEDMT, ITV y adaptación de la documentación. Para coches de Francia, Alemania, Italia o Portugal no hay arancel ni DUA.

Riesgos de un coche de alquiler

  • Muchos conductores: el coche de alquiler no tiene un usuario habitual.
  • Mantenimiento por contrato: mira las facturas de revisión y la fecha de cada una.
  • Daños: el informe DEKRA describe el estado: compáralo con las fotos y con tu propia revisión.
  • Estafas: la web avisa de falsos catálogos que usan el nombre de Europcar. Fíate solo de las ofertas publicadas en sus portales oficiales y comprueba antes de pagar.

Preguntas frecuentes

¿Puede un particular comprar en 2ndMove?

La portada habla del comprador profesional y el registro exige número de IVA. No está planteada para particulares.

¿Tiene coste registrarse?

No: la propia FAQ responde que la inscripción en 2ndMove es gratuita.

¿Qué antigüedad tienen los coches?

Según 2ndMove, la mayoría tiene menos de tres años. No publica un kilometraje medio.

¿Puedo comprar un coche de otro país y llevarlo a España?

Sí: el comprador internacional ve todo el stock. Pide el COC, comprueba el IVA en la factura y calcula el IEDMT antes de pujar.

Conclusión

2ndMove es el canal profesional de Europcar: registro con número de IVA, subasta o precio fijo, informe DEKRA y pago por transferencia. Es una vía transparente, pero pensada para empresas y con una garantía de fábrica que debes confirmar por escrito.

Si tienes un coche de flota de Europcar en el punto de mira, en Caralyze comprobamos documentación, IVA y garantía de marca, y calculamos el coste matriculado en España.

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