Dethleffs Globebus y Trend: peso real y carga útil antes de importar

Dethleffs: historia y dónde encaja

Dethleffs nació en 1832 en Isny im Allgäu. Se integró en el grupo de Erwin Hymer en 1983 y, desde 2019, pertenece a Thor Industries junto con el resto del Erwin Hymer Group. Entre sus series, la Wikipedia alemana recoge nombres como Globetrotter, Globebus, Trend, Pirat, Jubivan o, desde 2019, Crosscamp. Aquí nos centramos en dos series que venden mucho en Alemania: el Globebus (integral compacto) y el Trend (perfilada familiar de gran garaje).

Globebus I 1: el integral compacto

Según la ficha de Dethleffs, el Globebus I 1 va sobre Fiat Ducato Light Low Platform, con el motor 140 MultiJet 3 de 103 kW (140 CV) Euro 6e-bis, cambio manual de 6 marchas, 599 × 220 × 281 cm y 198 cm de altura interior útil en la zona de estar. Tiene 4 plazas homologadas para viajar y 4 camas (cama trasera de 200 × 145 cm y cama de techo de 185 × 150 cm). Puede remolcar 2.000 kg con freno y 750 kg sin freno. La tarifa alemana parte de 80.799 €.

Su MMA es de 3.499 kg y la ficha declara una masa en orden de marcha de 2.740 kg (±5 %, es decir, entre 2.603 y 2.877 kg). Con esos datos, la carga útil teórica oscila entre unos 622 y 896 kg según la báscula. Pero la ficha incluye además una masa de 426 kg para «equipamiento opcional»: pregunta al vendedor qué extras de tu unidad entran en esa cifra, porque cada accesorio pesa y resta capacidad.

Trend T 6757 DBM: el perfilada familiar

El Trend se anuncia como una de las series más vendidas de Dethleffs, con disposiciones familiares de hasta cinco camas y un gran garaje trasero. La web alemana lista versiones «Low Profile» (T 6817 EB, T 6877, T 7057 EB, T 7057 DBL, T 7057 EBL) y «A-Class» (I 6817 EB, I 6877, I 7057, I 7027…), con 3.499 kg, unos 300 cm de altura y longitudes de aproximadamente 699 a 741 cm.

En los datos técnicos de un concesionario alemán, el Trend T 6757 DBM mide 696 × 233 × 294 cm, pesa 2.820 kg en orden de marcha, tiene 679 kg de carga útil y se ofrece con Ducato de chasis rebajado y motor 120 MultiJet 3 (88 kW) de serie o 140 (103 kW) opcional. Promobil lo incluye, con esos 679 kg, en su ranking de perfiladas de 3,5 t con mejor carga útil, junto al Trend T 6717 EB (699 kg) y al Pulse T 6811 EB (649 kg); como referencia de otras marcas, el mismo ranking cita un Bürstner Nexxo Van T 569 con 910 kg y un Carado T 338 con 706 kg.

La cuenta que debes hacer tú

• Masa en orden de marcha: la de la ficha incluye la tolerancia de ±5 %; sobre 2.740 kg, eso son más de 130 kg de diferencia.
• Pasajeros y equipaje: cada persona pesa, y también el agua, las bombonas, la bici y el toldo. Con dos adultos, dos niños y dos bicis, muchos 3.500 kg quedan al límite.
• Extras de fábrica: portabicis, toldo, placa solar o cama adicional restan carga y alteran la masa en orden de marcha. Pide la lista de equipamiento de la unidad.
• Pesaje real: una báscula pública con el vehículo cargado como viajarías te dice la verdad. Si superas los 3.499 kg, no es un detalle: es una infracción y un riesgo en la frenada.

Qué revisar además al comprar

• Humedad y juntas: medidor de humedad en paredes, techo y suelo, y revisión de claraboyas, ventanas y juntas de la cabina.
• Altura de 3 m: los Trend «A-Class» y los Low Profile rozan los 300 cm; ojo con garajes y accesos.
• Libro de mantenimiento: ficha del Ducato y de la célula, por separado.
• Extras reformados: accesorios instalados después de la venta (portabicis, placas) sin homologar pueden dar problemas en la ITV.

Fiscalidad de la importación

Comprando en Alemania no hay arancel ni DUA. Un concesionario factura con IVA alemán o régimen de margen; un particular no cobra IVA y tú pagas ITP en España (modelo 620, 3-8 % según comunidad; Galicia 3 %). El IEDMT (modelo 576, antes de matricular) depende del CO₂ del COC: 0 % hasta 120 g/km, 4,75 % de 121 a 159, 9,75 % de 160 a 199 y 14,75 % desde 200, calculado sobre el valor de Hacienda depreciado, no sobre el precio.

Preguntas frecuentes

¿Cuánta carga útil tiene un Dethleffs Trend T 6757 DBM?

Un concesionario alemán publica 679 kg de carga útil con 2.820 kg de masa en orden de marcha y 3.499 kg de MMA. Son cifras de ficha: tu unidad puede variar con los extras.

¿Qué base lleva el Dethleffs Globebus I 1?

La ficha del fabricante indica Fiat Ducato Light Low Platform con motor 140 MultiJet 3 de 103 kW, cambio manual de 6 marchas y 3.499 kg de MMA.

¿Qué carné necesito?

Con 3.499 kg de MMA entra en el permiso B, que llega a 3.500 kg. Si eliges una versión con MMA superior, necesitarías C1.

¿La reducción del 30 % del IEDMT se aplica a un Dethleffs?

El artículo 66.5 de la Ley 38/1992 reduce un 30 % la base imponible para los vehículos definidos como autocaravanas. Comprueba que tu Dethleffs conste como tal en el COC y confirma con la AEAT cómo acreditarlo.

Conclusión

Un mismo techo de 3.499 kg esconde cargas útiles muy distintas. Antes de importar un Globebus o un Trend, pide la masa en orden de marcha y la lista de extras, pesa la unidad y calcula el IEDMT con el CO₂ del COC.